Бензин

Так назывался в старину представитель ароматических соединений, углеводород бензол (см. это сл.); в настоящее же время как в обыденной жизни, так и в заводской практике это название придают веществам, зачастую не содержащим и следов бензола или только минимальные его количества; такого рода вещества получаются при сухой перегонке дегтя различного происхождения и составляют одни из первых (более летучих) порций дистиллята. Каменноугольный деготь дает Б., состоящий главным образом из нечистого бензола, тогда как деготь, добываемый из бурых углей, сланцев, богхеда, дает смесь углеводородов, не принадлежащих к ароматическому ряду. Так называемый Benzinum petrolei, получающийся перегонкой нефти, имеет уд. вес 0,68—0,70 и кипит при 60—80° Ц. Б. применяется в технике при фабрикации парафина, далее, при чистке так назыв. химическим способом ношенных материй. В повседневной жизни он зачастую употребляется для вывода пятен благодаря своей способности растворять жирные вещества. При употреблении Б. нужно быть особенно осторожным, так как он весьма легко воспламеняется.

(франц. benzine)

смесь углеводородов различного строения, бесцветная жидкость с пределами кипения 33—205°С. Температура замерзания Б. ниже —60°С, температура вспышки ниже 0°С, плотность 700—780 кг/м³ (0,70—0,78 г/см³).

При концентрациях паров Б. в воздухе 74—123 г/м³ образуются взрывчатые смеси. Основной источник получения Б. — перегонка и каталитическая переработка нефти (см. Перегонка нефти, Крекинг); небольшие количества Б. получают переработкой каменных углей и горючих сланцев (см. Гидрогенизация деструктивная), а также из природных и попутных газов (см. Газы природные горючие и Газы нефтяные попутные). Б. применяют главным образом в качестве топлива для двигателей внутреннего сгорания с воспламенением от искры (карбюраторные и с непосредственным впрыском); около 10% Б. используют как растворители, промывочные жидкости и для др. целей. Б., применяемые как топливо, делят на автомобильные (табл. 1) и авиационные (табл. 2).

Табл. 1. — Марки и качество автомобильных бензинов, выпускаемых в СССР

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

|   | Марки         |

| Показатели |-----------------------------------------------------------------------------------|

|   | А-66       | A-72        | A-76        | АИ-93      | АИ-98      |

|--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|

| Октановое число по моторному |        |         |         | | |

| методу (не менее)      | 66          | 72    | 76     | 85    | 89    |

|--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|

| Содержание тетраэтилсвинца,   |        |         |         | | |

| г/кг бензина (не более)        | 0,6         | —     | 0,41  | 0,82        | 0,82        |

|--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|

| Температура начала перегонки  |        |         |         | | |

| бензина, °С (не ниже)         | 35          | 35    | 35     | 35    | 35    |

|--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|

| Конец кипения, °С (не выше)      | 205/185  | 195/185    | 195/185    | 195/185   | 195*        |

|--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|

| Давление насыщенных паров,   |        |         |         | | |

| кн/м² (не более)  | 670/930  | 670/930    | 670/930    | 670/930   | 670         |

|--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|

| мм рт. ст. (не более)   | 500/700  | 500/700    | 500/700    | 500/700   | 500         |

|--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|

| Индукционный период, мин (не  |        |         |         | | |

| менее)        | 450  | 600   | 900   | 900         | 900         |

|--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|

| Кислотность, КОН мг/л бензина |        |         |         | | |

| (не более)   | 30          | 30    | 30     | 30    | 30    |

|--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|

| Содержание (фактическое) |        |         |         | | |

| смол, мг/л бензина (не более)    | 150  | 100   | 100   | 70    | 70    |

|--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|

| Содержание серы, % (не    |        |         |         | | |

| более)        | 0,15 | 0,12  | 0,10  | 0,10        | 0,10        |

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

* Для бензина АИ-98 нет деления на летний и зимний; для других бензинов в числителе приведены данные для летних, в знаменателе — для зимних.

Табл. 2. — Марки и качество авиационных бензинов, выпускаемых в СССР

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

|        | Марки   |

| Показатели      |-----------------------------------------------------------------------------|

|        | Б-100/130   | Б-95/130   | Б-91/115      | Б-70   |

|-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|

| Детонационная стойкость        |           |  |     |          |

|-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|

| октановое число по моторному       |           |  |     |          |

| методу (не менее)           | 98,6    | 95     | 91         | 70      |

|-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|

| сортность на богатой смеси (не      |           |  |     |          |

| менее)     | 130     | 130    | 115       | —      |

|-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|

| Содержание тетраэтилсвинца, г/кг  |           |  |     |          |

| бензина (не более)   | 2.7      | 3.3    | 2.5        | —      |

|-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|

| Температура начала перегонки, °С  |   |  |     |          |

| (не ниже)         | 40       | 40     | 40         | 40      |

|-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|

| Конец кипения, °С (не выше)    | 180     | 180    | 180       | 180    |

|-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|

| Кислотность, КОН мг/л бензина (не |           |  |     |          |

| более)     | 10       | 10     | 10         | 10      |

|-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|

| Содержание (фактическое) смол,   |    |  |     |          |

| мг/л бензина (не более)    | 20       | 20     | 20         | 20      |

|-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|

| Содержание серы, % (не более)      | 0,05    | 0,05   | 0,05      | 0,05   |

|-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|

| Период стабильности, ч   | 8 | 8       | 8   |          |

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Автомобильные Б. подразделяются на летние (для применения с апреля по сентябрь во всех районах, кроме северных и северо-восточных) и зимние (для северных и северо-восточных районов, а в остальных районах — с октября по март). В отличие от летних Б. в зимних содержится большее количество низкокипящих углеводородов. Б. характеризуются следующими показателями: склонностью к образованию отложений (содержание фактических смол), коррозионной агрессивностью (кислотность и содержание серы), стабильностью при хранении (индукционный период и период стабильности).

Важнейшее эксплуатационное свойство Б. — их детонационная стойкость (см. Детонация моторных топлив), т. е. способность нормально сгорать в двигателе при различных условиях. Антидетонационные свойства Б. оцениваются октановым числом (См. Октановое число), а для авиационных Б. — также и сортностью (см. Сортность бензинов). Чем выше октановое число Б. или его сортность, тем лучше его антидетонационные свойства. Деление Б. на марки основано на этих свойствах: для автомобильных Б. приводится значение октанового числа (А-66, A-72, АИ-93); авиационные Б. (кроме Б-70) маркируются дробью (Б-100/130, Б-91/115), где в числителе даётся октановое число, а в знаменателе — сортность. Для повышения детонационной стойкости Б. в них добавляют антидетонационную присадку — Тетраэтилсвинец (ТЭС). Такие этилированные Б. ядовиты, в работе с ними необходимы меры предосторожности; их обязательно окрашивают (для отличия от неэтилированных).

Действие на организм. Б. проникает в организм в основном через лёгкие. Опасность отравления Б. существует на всех этапах его производства, транспортировки и особенно при использовании Б. Предельно допустимая концентрация в воздухе паров Б. от 100 до 300 мг/м³,Б.-растворителя — 300 мг/м³. При остром отравлении парами Б. появляются головная боль, неприятные ощущения в горле, кашель, раздражение слизистой оболочки глаз, носа, в тяжёлых случаях — головокружение, неустойчивая походка, психическое возбуждение, замедление пульса, иногда потеря сознания. При хроническом отравлении обычны жалобы на головные боли, головокружения, расстройства сна, раздражительность, повышенную утомляемость, похудание, боли в области сердца и др.

Первая помощь и лечение. При острых отравлениях — свежий воздух, кислород, сердечные и успокаивающие средства; при остановке дыхания — искусственное дыхание. При попадании Б. в желудок — внутрь растительное масло (30—50 г). При хронических отравлениях — общеукрепляющее лечение, физиотерапия, временное отстранение от работы с Б. Лица, страдающие функциональными заболеваниями нервной системы и эндокринных органов, к работе с Б. не допускаются.

Лит.: Нефтепродукты. Свойства, качество, применение. Справочник, М., 1966; Вредные вещества в промышленности, под общей ред. Н. В. Лазарева, 4 изд., ч. 1, Л., 1963: Профессиональные болезни, 2 изд., М., 1964.

А. А. Гуреев.

1. бензи́н;
2. бензи́ны;
3. бензи́на;
4. бензи́нов;
5. бензи́ну;
6. бензи́ну;
7. бензи́нам;
8. бензи́н;
9. бензи́ны;
10. бензи́ном;
11. бензи́нами;
12. бензи́не;
13. бензи́нах.

БЕНЗИН, жидкость, получаемая от перегонки каменного угля, растворяющая жировые и смолистые вещества (Наумов).

БЕНЗИ́Н, -а (-у), муж. Смесь лёгких углеводородов бесцветная горючая жидкость, продукт переработки нефти.

| прил. бензиновый, -ая, -ое и бензинный, -ая, -ое.

-а (-у), м.

Бесцветная горючая жидкость, получаемая при перегонке нефти.

[франц. benzine]

БЕНЗИ́Н, бензина, мн. нет, муж. (от араб. lubangavi - яванская смола). Легко воспламеняющаяся горючая жидкость, один из продуктов перегонки нефти.

м.

Бесцветная горючая жидкость, получаемая обычно из нефти и используемая как топливо для двигателей внутреннего сгорания.

БЕНЗИН (франц. benzine) - смесь легких углеводородов с tкип 30-205 .C; прозрачная жидкость, плотность 0,70-0,78 г/см³. Получают главным образом перегонкой или крекингом нефти. Топливо для карбюраторных авто- и авиадвигателей; экстрагент и растворитель для жиров, смол, каучуков. См. также Синтетическое жидкое топливо.

БЕНЗИН (французское benzine), бесцветная жидкость, легче воды; смесь углеводородов, выкипающих при 30-205шC. Получают главным образом дистилляцией или крекингом нефти. Топливо для карбюраторных авто- и авиадвигателей (характеризуется октановым числом); экстрагент и растворитель для жиров, смол, каучуков.

Продукт перегонки нефти, представляющий собой смесь легких углеводородов с температурой кипения от 30 до 205 град. С. Применяется как топливо для карбюраторных двигателей и как растворитель.Источник: Словарь архитектурно-строительных терминов

бензи́н из франц. benzine – то же от ср.-лат. benzoe, которое заимств. из араб. lubán-ǰâvî "яванское благовоние"; см. Доза 83; Клюге-Гётце 49; Локоч 106.

муж.
1) хим. benzine
2) (горючее) petrol;
gasoline, gas амер. неэтилированный бензин ≈ lead-free gasoline, unleaded gasoline освинцованный бензин ≈ leaded gasoline высокооктановый бензин ≈ high-octane gasolineм. petrol;
gasoline, gas амер.;
очищенный ~ benzine;
~овый petrol attr.

essence, gasoline, petrol англ., light petroleum spirit, spirit

бензин м Benzin n 1a высокосортный бензин Superbenzin n

бензинBenzin {n}

м

Benzin n

высокосортный бензин — Superbenzin n

м.

benzine f(очищенный); essence f(горючее)

авиационный бензин — essence d'aviation

заправиться бензином — faire le plein d'essence

м.

gasolina f; bencina f(очищенный)

высокоокта́новый бензи́н, бензи́н су́пер — gasolina de alto octanaje, gasolina super

м.

benzina f

заправиться (бензином) — см.заправиться

бесцветная, прозрачная, легко испаряющаяся жидкость, продукт перегонки нефти. При приемке Б. необходимо обращать внимание на следующие его свойства: уд. вес при 15°-0,69- 0,75, начало кипения 52-75° и конец кипения 175-200°. Различают авиационный, автомобильный и др. сорта Б. Важнейшее применение Б. находит в качестве топлива для карбюраторных автомобильных и авиационных двигателей. В тракторных керосиновых двигателях употребляется только для пуска и прогрева двигателя. Норма расхода 1,5% от расхода керосина. Б. надо хранить в помещении, удаленном от остальных строений, в герметически закрывающихся прочных металлических бочках или бидонах. Склад должен систематически проветриваться. При заправке трактора или автомобиля Б. нельзя подъезжать слишком близко к бочкам. Курить и разводить огонь у места заправки безусловно воспрещается.

БЕНЗИН, основное углеводородное топливо, смесь, состоящая, главным образом, из ГЕКСАНА, ОКТАНА И ГЕПТАНА. Является одним из продуктов перегонки НЕФТИ. Часто к бензину добавляются другие виды топлива и различные вещества для изменения его свойств. В большинстве современных автомобилей имеются ДВИГАТЕЛИ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ С ВЫСОКОЙ степенью сжатия, и смесь воздуха с бензиновыми парами в них может возгореться слишком быстро и дать толчок поршню, когда он поднимается, а не опускается. Явление слишком быстрого возгорания известно как ДЕТОНАЦИЯ двигателя, и для ее устранения многие производители бензина добавляют в него ТЕТРАЭТИЛСВИНЕЦ (IV) (антидетонатор), который уменьшает скорость возгорания. Однако, как оказалось, эта добавка загрязняет атмосферу и вызывает заболевания мозга, и потому многие производители отказались от ее использования, а вместо этого увеличивают ОКТАНОВОЕ число бензина (число, которым измеряются антидетонационные свойства бензина) посредством изменения состава смеси УГЛЕВОДОРОДОВ. см. также НЕФТЕПЕРЕРАБАТЫВАЮЩИЙ ЗАВОД.

汽油

Применяется филат. для определения водяного знака, для выявления «отремонтированных» марок с надставленными зубцами, полями и т. п. Использ. лишь лучшие сорта хорошо очищенного Б. С его помощью выводятся с марок некот. жирные пятна. Иногда с помощью длительной обработки Б. удается разъединить частично склеившиеся марки. На клей и краски большинства марок Б. не оказывает вредного действия, быстро улетучиваясь. К бензиночувствительным маркам Б. применять нельзя. При работе необходима осторожность.

БЕНЗИ́Н -а (-у); м. [от франц. benzine] Бесцветная горючая жидкость, продукт перегонки нефти (используется как топливо для двигателей внутреннего сгорания и растворитель). Залить б. Канистра бензина.

◁ Бензи́нный; бензи́новый, -ая, -ое. Б. запах. Б-ые испарения. Б. двигатель (работающий на бензине).

* * *

(франц. benzine), смесь лёгких углеводородов, t_кип 30—205°C; прозрачная жидкость, плотность 0,70—0,78 г/см³. Получают, главным образом, перегонкой или крекингом нефти. Топливо для карбюраторных авто- и авиадвигателей; экстрагент и растворитель для жиров, смол, каучуков. Легко воспламеняется. Пары бензина с воздухом образуют взрывоопасную смесь. См. также Синтетическое жидкое топливо.

* * *

БЕНЗИ́Н (франц. benzine), смесь легких углеводородов с t_кип 30—205 °C; прозрачная жидкость, плотность 0,70—0,78 г/см³. Получают главным образом перегонкой или крекингом нефти. Топливо для карбюраторных авто- и авиадвигателей; экстрагент и растворитель для жиров, смол, каучуков. См. также Синтетическое жидкое топливо(см. СИНТЕТИЧЕСКОЕ ЖИДКОЕ ТОПЛИВО).

(франц. benzine; первоисточник: араб, любан джави - яванское благовоние) - смесь углеводородов разл. строения; бесцветная жидкость с пределами кипения 30 - 205 ^оС, плотн. 700 - 780 кг/м³. Б. получают крекингом или перегонкой нефти, а также переработкой сланцев и кам. углей, природных и попутных газов. Б. - осн. вид топлива в поршневых авто- и авиадвигателях; применяется также как растворитель жиров, смол, каучука и т. п. Предельно допустимая концентрация в воздухе паров авиац. и автомоб. Б. 100 мг/м, Б.-растворителя (нефрас-С 50/170) - 300 мг/м. Марки отечеств, автомоб. Б. - А-72, А-76, АИ-93, АИ-98 (цифры соответствуют октановому числу Б.), авиац. Б. - Б-100/130, Б-95/130, Б-91/115 (числитель - октановое число, знаменатель - показатель сортности Б.).

БЕНЗИН — смесь лёгких углеводородов с t_mm = 30 — 205 °С; бесцветная прозрачная жидкость, плотность 700 — 780 кг/м³. Б. получают главным образом крекингом или перегонкой нефти, а также переработкой сланцев и каменных углей. Синтетический Б. получают из оксида углерода и водорода. Б. — основной вид топлива для карбюраторных авто- и авиадвигателей; применяется также как растворитель жиров, смол, каучука и др. Марки отечественных автомобильных бензинов — А-72, А-76, АИ-93, АИ-98 (цифры соответствуют октановому числу (см.) бензина).