Босфор

(турец. Истамбул-Богази) — или Константинопольский пролив, соединяющий Черное море с Мраморным или Понт Евксинский с Пропонтидой, — древних греков. Название свое, которое значит собственно "бычачий брод", получил от того, что в этом месте, по греческому мифу, Ио переплыла море, приняв вид коровы. Когда впоследствии многие проливы получили то же название, этот был назван Фракийским Б. Весь канал имеет в длину 30 км, в самом широком месте 1950 км, а в самом узком только 1170 метр. Б. представляет собою образование позднейшее и произошел, как об этом гласит древнее предание и свидетельствует устройство обоих берегов, от разрыва полосы земли, отделяющей Черное море от Средиземного. Средняя глубина его на всем почти протяжении — 60 метр., а потому Б. судоходен для самых больших военных кораблей. На поверхности преобладает течение из Черного моря в Мраморное, и даже весною, когда здесь господствуют южные ветры, задерживающие течение, скорость его равна 9,5 км в час. В противоположность этому на известной глубине имеется течение в сторону обратную. Неизменное процентное содержание соли в таком закрытом море, как Черное, несмотря на впадения таких громадных рек, доставляющих массу пресной воды, как Дунай, Днепр, Днестр, Дон и т. д., обусловливается именно этим постоянным обменом вод. Северный вход в Б. представляет осенью и зимой вследствие частых туманов и бурных ветров большую опасность для кораблей, несмотря на Румелийский и Анатолийский маяки; в 1870 г. поэтому здесь устроена на мысе Кара-Бурну спасательная станция со многими пунктами на европейском и азиатском берегах. На всем остальном протяжении Б. представляет зато безопасность гавани. Он чрезвычайно оживлен как значительным движением кораблей между обоими морями, так и постоянным сообщением Константинополя с многочисленными предместьями, расположенными на обоих берегах. Около 60 небольших пароходов и бесчисленное множество лодок, продолговатых и как стрела быстрых турецких каюков, поддерживают это сообщение. Малонаселенные берега Верхнего Б. представляют более суровый, хотя и живописный вид, начиная же с Ени-Магалле они получают особую прелесть вследствие замечательного разнообразия и оживления. Горы, достигающие 240 метр., отвесными скалами опускаясь в море, перемежаются с живописными заливами и долинами, обрамленными кипарисами, лаврами и столетними чинарами. Деревни, виллы и сады, летние дворцы и киоски, старинные замки и развалины времен византийцев и генуэзцев тянутся по обоим берегам, особенно румелийскому-европейскому. Для защиты Константинополя с севера расположены также на обоих берегах многочисленные укрепления, крепостцы (гиссар) и батареи. Замечательнейшие места, начиная от Топханэ при входе в Константинопольскую гавань к северу, на левом берегу, суть: султанские увеселительные дворцы Дольмабагче и Бешикташ, деревня Ортакиой против дворца Беглербег, далее великолепный дворец Чираган, обыкновенное местопребывание султана, в самом узком месте Б. (где Дарий построил мост во время Скифского похода), два замка — Румели-Гиссар на левом бер. и Анадули-Гиссар на правом, оба построенные Магометом II и теперь обращенные в места заключения государственных преступников; затем бухта Балта-Лиман (см. это сл.); несколько влево Тарапия, где живут французский и английский посланники и где находятся так называемые "семь братьев", семь огромнейших платанов (чинаров), выросших из одного корня, под которым, говорят, еще Готфрид Бульонский разбил свой шатер. Дальше следует Буюкдерэ (см. это слово) в самом широком месте Б., затем, уже на азиатском берегу, два форта, снабженные тяжелыми орудиями Круппа, Маджиер и Анадули-Кавак, защищающие вход в Б.; немного далее более старые укрепления, возведенные в XVIII ст. генералом Тотом (Tott): Буюк-Лиман и Гарибже на румелийской стороне и Филь Бурну и Пойрас на анатолийской. Наконец, у самого входа в Черное Море — Румели-Фенер. На азиатском берегу невдалеке от начала пролива находится также Юша-Даг с гробницей, по преданию, Геркулеса. — До половины XIX стол. турецкие султаны жили исключительно в деревянных дворцах на берегу Б., но в 1855 т. Абд-ул-Меджид построил в Дальмабагче большой каменный дворец в греко-арабском стиле и перенес туда свою резиденцию. Султан Абд-ул-Азис в 1863 г. построил на противоположном берегу другой поменьше, Беглербег, а еще 10 лет спустя на месте прежнего Чираганского деревянного дворца возникло огромное, прекрасное, здание в восточном вкусе — теперешняя султанская резиденция. Ср. Dethier, "Der. B. und Konstantinopel" (Вена, 1878); Чихачев, "Le Bosphore" (1864).

(тур. Karadeniz Bogazi, греч. Bósporos)

пролив между Европой и полуостровом Малая Азия, соединяет Чёрное и Мраморное моря. Длина около 30 км, ширинаот 750 м до 3,7 км. Представляет собой древнюю речную долину, затопленную морем в антропогене. Берега высокие, крутые. Имеются удобные естественные гавани, из которых лучшая — Золотой Рог у европейского берега, близ выхода в Мраморное море. Здесь и на противоположном азиатском берегу расположен г. Стамбул. Наименьшая глубина на фарватере 33 м, наибольшая — до 80 м. Поверхностное течение в Б., направленное с С. на Ю., несёт в среднем за год около 325 км³ распреснённой (18‰) черноморской воды; в глубинном течении, направленном с Ю. на С., поступает около 175 км³ солёной воды (38‰) из Мраморного моря в Чёрное. Водообмен через Б. впервые был изучен русским океанографом С. О. Макаровым в 1881—82.

О международно-правовом и политическом значении Б. см. в ст. Черноморские проливы.

БОСФОР, пролив между Европой и Азией, соединяет Черное и Мраморное моря. Длина 30 км, наименьшая ширина 0,7-3,8 км; наименьшая глубина 20 м. В Босфоре - бухта Золотой Рог. Пересечен автомобильным мостом (длина около 2,8 км). Порт - Стамбул (Турция).

муж.;
геогр. BosporusBosporus;

(пролив) der Bosporus

(пролив) Bósforo

(пролив) Bosforo

Босфо́р

(греч. Bósporos, тур. Karadeniz Boğazi), пролив между Европой и Азией, соединяет Чёрное и Мраморное моря. Длина 30 км, средняя ширина 2 км; наименьшая глубина на фарватере 20 м. В Босфоре — бухта Золотой Рог. Порт Стамбул (Турция), где Босфор пересечён автомобильным мостом (длина около 2,8 км).

* * *

БОСФО́Р (греч. Bosporos, тур. Karadeniz Bogazi), пролив между Европой и Азией, соединяет Черное и Мраморное моря. Длина 30 км, средняя ширина 2 км (наименьшая ширина 0,7 км; один из самых узких в мире проливов); наименьшая глубина на фарватере 20 м. В Босфоре — бухта Золотой Рог(см. ЗОЛОТОЙ РОГ). Порт Стамбул (Турция), где Босфор пересечен автомобильным мостом (длина ок. 2,8 км).

• Bosphŏrus,

Βόσπορος, бычачий брод, у греков название узких проливов:

1. фракийский Б., называемый Константинопольский и Халкедонский канал, в самом узком месте (мост Дария) едва 5 стадий в ширину. Hdt. 4, 83, 85 сл.;

2. киммерийский Б., называемый проход Еникале, соединял Меотийское озеро (Азовское море) с Эвксинским Понтом (Черным морем); он считался границей Европы с Азией и имел свое прозвище от древних киммерийцев (Hdt. 4, 12. 28 рассказывает в последнем месте, что зимой там образуется столь толстый лед, что могут переходить целые армии). У пролива лежала колония Милета Пантикапей (н. Керчь), из которой мало-помалу образовалось Босфорское царство, имевшее большие морские силы. Это государство имело большое значение для Афин, как житница их. Последний из царей, ряд которых начинается Спартаком, Пайрисад II, будучи стеснен скифами, передал свое царство Митридату Великому Понтийскому, по смерти которого сын его Фарнак получил его с помощью Помпея (63 г.). Следующие цари, Асандр, Полемон, Рескупорис, Котис, Савромат и др., конечно, находились под римским влиянием, пока царство не исчезло в великом переселении народов. Strab. 7, 475 слл.