Якорь

I

Я́корь

судовой, устройство для удержания судна и других плавучих средств при стоянке на открытой воде. Подразделяются на судовые и специального назначения. Я. должен быть прочным, простым в обращении, обеспечивать надёжное сцепление (хорошо держать) с любым грунтом. Характеризуются Я. т. н. держащей силой — силой, которую необходимо приложить к единице веса Я., чтобы выдернуть его из грунта, когда веретено горизонтально. Держащая сила зависит от конструкции, веса Я., рода грунта.

Первые Я. появились более 4 тыс. лет назад и представляли собой камень, привязанный к верейке (якорный камень). Прототип наиболее распространённого в эпоху парусного флота Я. (т. н. адмиралтейского) появился около 3 тыс. лет назад (сначала был деревянным). Действует следующим образом (рис. 1): Я. ложится на грунт нижним концом веретена (пяткой) и одним концом штока; при попытке протащить Я. по дну шток ложится на дно, а одна из лап зарывается в грунт. Якоря этой конструкции надёжны, обладают хорошей держащей силой (6—12 кгс на 1 кгс веса Я.). Однако из-за специфики конструкции (шток и лапы расположены во взаимно перпендикулярных плоскостях) отдача адмиралтейского Я. и его крепление на судне представляют собой сложную задачу. Из-за этого такой Я. часто служил причиной аварий как самого судна, так и судов, проходящих над ним.

Развитие флота, особенно увеличение размеров судов, потребовало создания конструкций Я., удобных в обращении и обладающих повышенной держащей силой. Практически все Я. изготовляются с поворотными лапами и без штока. Наиболее удачные и, следовательно, наиболее распространённые конструкции Я. (рис. 2) разработаны англичанином Холлом, американцами Болдтом, Байерсом, немцем Хейном (конструкция изменена по просьбе немецкой фирмы «Грюзон»). Хорошо зарекомендовал себя якорь конструкции советского инженера И. Р. Матросова, держащая сила якоря американца Дэнфорда достигает 200 и более. Масса самого крупного в мире Я. 27,2 т (США, 1954). Современные Я. изготовляют из стали литыми или сварными.

Для плавучих маяков, якорных бочек, земснарядов и других сооружений, нуждающихся в длит. стоянке, используют мёртвые Я. разнообразных конструкций (рис. 3). Наиболее удачным считается Я., предложенный английским гидротехником Митчеллом. В особых ситуациях применяют Я. специального назначения (рис. 4). Плавучие Я. предназначены для малых судов для уменьшения их дрейфа. Простейший из них — парусиновый конус. В условиях ледового плавания используют ледовые Я., обычно однорогие,— их просто зацепляют за край щели или лунки, вырубленной во льду. Я. специального назначения весьма разнообразны по конструкции и массе, бывают многорогие (например, «кошка») и безрогие.

Лит.: Скрягин Л. Н., Книга о якорях, М., 1973.

Рис. 1. Современный адмиралтейский якорь: 1 — шток; 2 — веретено; 3 — лапа; 4 — рог.

Рис. 2. Типы конструкций современных судовых якорей: а — Холла; б — Болдта; в — Грюзона—Хейна; г — Байерса; д — Матросова; е — Дэнфорда.

Рис. 3. Мёртвые якоря: а — винт Митчелла; б — «сегмент»; в — мёртвый якорь направленного действия.

Рис. 4. Якоря специального назначения: а — плавучий; б — ледовый; в — «кошка»; г — якорь-гриб.

Я́корь

электромашины, вращающаяся часть электрической машины. Термин «Я.» обычно употребляют применительно к Постоянного тока машинам(в отличие от Ротора). Я. представляет собой магнитный сердечник, набранный из листов электротехнической стали, изолированных друг от друга лаком или бумагой и спрессованных в пакеты. В пазы сердечника укладывают обмотку, соединённую с пластинами Коллектора.

Лит. см. при ст. Постоянного тока машина.

1. я́корь;
2. якоря́;
3. я́коря;
4. якоре́й;
5. я́корю;
6. якоря́м;
7. я́корь;
8. якоря́;
9. я́корем;
10. якоря́ми;
11. я́коре;
12. якоря́х.

муж. якори и якорья мн. железное орудие, на коем судно, вцепившись во дно, стоит и держится на месте. Якорь состоит из веретена, к пятке которого приварено два рога с лапами; голова якоря с ухом, проушиной, и кольцом (рымом), под коим, на заплечике, накрест противу рогов, приделана упорка, мор. шток. Якорь о четырех рогах или лапах, волжск. завозный или ходовой, мор. верп; а двулапый, и вообще большой, на коем стоит судно, волжск. становой якорь. На корабле военном пять якорей: плехт и дагликс на правой, бухт и той на левой стороне, да запасный, шварт. Мертвый якорь, положенный в гавани намертво, навсегда; за буй (поплавок) его крепят суда свои канаты, или приклепывают свои цепи. Стать на якорь, бросить, кинуть якорь; приказное слово: отдай якорь! Сняться с якоря, поднять якорь. Якорь забрал, опрокинулся распоркою плашмя, рогами стойком, уходя лапою во дно. Якорь не держит, тащит с якоря, якорь сдает, его тащит по дну, по плите, по жидкому илу. Судно сорвало с якоря, якорь сломался, или канат лопнул. Якорь встал, при подъеме его, поднялся стойком; якорь вышел, голова его показалась под клюзом, над водой; отсюда берут якорь на кран, подымая его вбок, под кранбалу, а затем на фиш, подтягивая пятку вдоль борта. Стать на якорь фертоинг, на двух якорях. Где лодья ни рыщет, а у якоря будет, архан. Язык телу якорь. Корабль у якоря, да пошатывается - а хмельному и Бог велел.

| * Якорь, надежда. Вера мой якорь. Бог якорь мой. Якорная лапа, - завод, место, хорошая якорная стоянка, удобная. - деньги, сбор, за стойку в гавани или у пристани и пр. Якорная жен. мастерская, где куют и сносят (сваривают) части якоря. Якорщик, якорный мастер.

Я́КОРЬ, -я, мн. -я, -ей, муж.

1. Металлический стержень с лапами, укреплённый на цепи и опускаемый на дно для удержания на месте судна, бакена, плавучего маяка. Стать на я. Стоять на якоре. Отдать я. (опустить). Выбирать якоря (поднимать). Бросить я. (стать на якорь; также перен.: обосноваться, закрепиться где-н.). Сняться с якоря (отправиться в плаванье; также перен.: вообще отправиться куда-н., двинуться в путь). Я. спасения (перен.: последнее средство спасения, последняя надежда).

2. Часть электрической машины, несущая на себе обмотку (спец.).

| уменьш. якорёк, -рька, муж. (к 1 знач.). Золотой я. (условное изображение якоря как эмблема).

| прил. якорный, -ая, -ое. Якорная цепь. Я. механизм.

-я, мн. якоря́, -е́й, м.

1.

Приспособление для удержания на месте судов, плавучих маяков и т. д. в виде металлического стержня с лапами, которые зацепляются за грунт.

Бросить якорь. Стоять на якоре.

□

Дня через три мы снялись с якоря и ушли из Генуи. Броненосец наш направлялся к берегам Сицилии. Новиков-Прибой, Капитан 1-го ранга.

Вблизи берега покачивались на якорях просмоленные рыбачьи баркасы со свернутыми парусами. В. Беляев, Старая крепость.

2. электр.

Вращающаяся часть электрической машины.

- мертвый якорь

якорь спасения

последнее средство спасения, последняя надежда.

Я́КОРЬ, якоря, мн. якори-якоря, муж.

1. Приспособление для удержания судна на месте в виде прикрепленного к длинной цепи металлического стержня с лапами, которые зацепляются за грунт. Стоять на якоре. Отдать якорь (см. отдать в 9 знач.). Выбирать якоря (поднимать). Мертвый якорь (см. мертвый). Бросить якорь (стать на якорь).

2. То же, что ротор в 1 знач. (тех.).

3. Деталь, регулирующая движения часового механизма (тех.).

❖

I

1.

Приспособление для удержания на месте судов, плавучих маяков и т.п. в виде прикрепленного к длинной цепи металлического стержня с лапами, зацепляющимися за грунт.

2.

Изображение такого предмета как эмблема моряков.

II

Вращающаяся часть турбины, электрического генератора и т.п.; ротор 1..

ЯКОРЬ судовой - приспособление для удержания судна или другого плавсредства на месте при стоянке за счет взаимодействия с грунтом или льдом. Соединяется с судном якорной цепью. Держащая сила якоря в среднем в 10-12 раз больше его веса. По конструкции различают якоря двурогие, однорогие (ледовый якорь), безрогие (мертвый якорь), с неподвижными и поворотными лапами и др.

ЯКОРЬ электромашины - часть электромашины, в обмотках которой индуцируется (при взаимном вращении обмоток и главного магнитного поля) электродвижущая сила. Понятие "якорь" обычно относят к машинам постоянного тока (в отличие от ротора).

ЯКОРЬ судовой, приспособление для удержания судна на месте стоянки. Связано с судном якорной цепью. Эффективность якоря оценивается отношением усилия, которое якорь может воспринять, не перемещаясь и не выходя из грунта, к весу якоря (в среднем оно равно 10-12).

Означает надежду, устойчивость, стабильность, спокойствие. Якорь, обвитый цепью, может также означать судно и мачту. В этом случае здесь выражена важность союза между женским началом, защищающим лунный кораблик, и мужским фаллическим столбом, или мачтой. В Египте эта символика усиливалась еще тем, что вокруг мачты обвивалась змея жизни. Символика якоря с дельфином такова: якорь - это медлительность, а дельфин - это скорость, поэтому в союзе они олицетворяют золотую середину, что соответствует поговорке поспешай медленно. В христианстве этот образ означает спасение и непоколебимость (Поел. к Евр,, 6:19), истинную веру. Служит эмблемой святых Климента и Николая Мирского. Якорь с дельфином часто означает Христа, распятого на кресте. В раннем христианском искусстве изображение якоря применялось как замаскированная форма креста, символа надежды. У народов с развитым мореплаванием якорь - символ надежности и удачи.

English: Keeper Та часть коллекторной машины или синхронной машины, в которой индуктируется ЭДС и в которой протекает ток нагрузки (по ст мэк 50(411)-73)

Деталь из мягкого ферромагнитного материала, помещенная между полюсами постоянного магнита для предохранения его от случайного размагничивания или для уменьшения его внешнего поля (по СТ МЭК 50(151)-78)

Источник: Термины и определения в электроэнергетике. Справочник

я́корь род. п. -ря, др.-русск. якорь (договор Олега 907 г., Пов. врем. лет и др.; см. Срезн. III, 1656). Через др.-шв. ankari "якорь", др.-исл. akkeri из лат. аnсоrа от греч. ἄγκυρα; см. Томсен, Urspr. 135; Тернквист 98 и сл.; Соболевский, ЖМНП, 1886, сент., 150; Мi. ЕW 3; К. О. Фальк, DF. 39; Шахматов, Очерк 112; Бернекер I, 29.

муж.
1) anchor мор. становиться на якорь, стать на якорь ≈ to anchor;
to come to anchor, to ride at anchor стоять на якоре ≈ to be anchored отдавать якорь ≈ to drop/cast the anchor стоящий на якоре ≈ anchored на якоре ≈ at anchor мертвый якорь ≈ mooring anchor бросить якорь ≈ to cast/drop anchor;
to settle down перен. сниматься с якоря, сняться с якоря ≈ to weigh anchor;
to get under way перен. убирать якорь ≈ to stow the anchor поднимать якорь ≈ to weigh anchor стоянка на якоре ≈ anchorage шлюпочный якорь ≈ grapnel
2) электр. armature;
rotor якорь магнита ≈ keeper электр. ∙ якорь спасения ≈ sheet anchor, sheet-anchor, last hope, anchorageякор|ь - м.
1. мор. anchor;
стоять на ~е lie* at anchor;

2. эл. armature, rotor;
~ спасения one`s sheet anchor.

m.anchor

якорь м мор., эл., тех. Anker m 1d стоять на якоре vor Anker liegen* vi, ankern vi бросить якорь vor Anker gehen* vi (s), Anker werfen* сняться с якоря den Anker lichten

м мор., эл., тех.

Anker m

стоять на якоре — vor Anker liegen(непр.) vi, ankern vi

бросить якорь — vor Anker gehen(непр.) vi (s), Anker werfen(непр.)

сняться с якоря — den Anker lichten

якорьAnker {m}

м.

1)мор. ancre f

мертвый якорь — ancre de corps mort

плавучий якорь — ancre de cape

бросить якорь, отдать якорь — mouiller l'ancre, jeter(tt) l'ancre, mouiller vi, ancrer vi

поднять якорь, сняться с якоря — lever l'ancre; appareiller vi

стоять на якоре — être à l'ancre; rester vi (ê.) au mouillage; ancrer vi

2)(часов) ancre f

3)эл. induit m, rotor m

•
•

якорь спасения — ancre f de salut

м. (мн. я́коря́)

1)мор. ancla f, áncora f

мертвый я́корь — ancla de amarra (de muerto)

бро́сить я́корь, отда́ть я́корь — echar el ancla (anclas), anclar vi

подня́ть я́корь, вы́брать я́корь спец. — levar el ancla

сня́ться с я́коря — desanclar vi, levar el ancla

стать на я́корь — echar anclas, anclar vi

стоя́ть на я́коре — estar anclado, estar sobre el ancla (sobre las anclas)

2)(часов) áncora f

3)эл. rotor m, inducido m

•
•

я́корь спасе́ния — ancla de la esperanza

м.

1)мор. ancora f

бросить / отдать якорь — gettare l'ancora

травить якорь — sfilare l'ancora

стоять на якоре — stare alla fonda; essere ormeggiato / ancorato

сняться с якоря — levare le ancore; salpare vi(a)

2)эл. indotto, ancora f

•
•

якорь спасения — ancora / tavola di salvezza; salvagente m

приспособление для удержания судна на месте стоянки в свободной воде, соединяется с судном канатом или якорной цепью. Устроен якорь так, что после отдачи зарывается лапами в грунт. Держащая сила якоря выражается через отношение его веса к тому весу, который он способен удерживать. Простейший якорь А в виде камня, обвязанного канатом, удерживает вес меньше собственного. Адмиралтейский (со штоком и неподвижными лапами) якорь малых размеров удерживает (в зависимости от особенностей его конструкции) вес в 3-12 раз больше собственного, а больших габаритов - в 5 раз больше своего веса. Якоря, не имеющие штока, удерживают: малые - в 2-3 раза больше своего веса, большие (корабельные) - в 5 раз больше своего веса; держащая сила таких якорей через некоторое время после заглубления лап в грунт возрастает по сравнению со значением ее величины сразу после отдачи. Якоря Дэнфорта удерживают: малогабаритные литые стальные - в 17-460 (в зависимости от типа грунта) раз больше своего веса; предназначенные для постоянной швартовки якоря сборной конструкции - в 30-1000 раз больше своего веса; корабельные - в 20-30 раз больше своего веса. Значение держащей силы постоянно при условии, что полностью натянутая (без провеса) якорная цепь отходит от якоря под углом 15° к горизонту. Обычно это достигается при длине цепи, в 4 раза большей глубины погружения якоря, но в зависимости от ветра и течения может потребоваться длина цепи в 10 раз больше глубины погружения.

ТИПЫ ЯКОРЕЙ. а - камень, обвязанный канатом; б - примитивный; в - индийский; г - китайский; д - адмиралтейский; е - бесштоковый; ж - вильчатый; з - Портера; и - грибовидный; к - плуговый; л - Нортилла; м - Дэнфорта.

ЛИТЕРАТУРА

Скрягин Л.Н. Якоря. М., 1979 Кульмач П.П. Якорные системы плавающих объектов. Л., 1980

Я́КОРЬ -я; мн. якоря́, -е́й; м.

1. Приспособление для удержания на месте судов, плавучих маяков и т.п. в виде металлического стержня с лапами, которые зацепляются за грунт. Стоять на якоре. Поднять я. Отдать я. (опустить). Выбирать якоря́ (поднимать). Мёртвый я. (якорь с поплавком, постоянно лежащий на каком-л. месте на дне моря, реки и т.п.). Сняться с якоря (отправиться в плаванье; также: вообще отправиться куда-л., двинуться в путь). Я. спасения (книжн.; последнее средство спасения, последняя надежда).

2. Электр. Вращающаяся часть электрической машины.

◁ Якорёк, -рька́; м. Уменьш.-ласк. (1 зн.).

* * *

I

судовой, приспособление для удержания судна или другого плавсредства на месте при стоянке за счёт взаимодействия с грунтом или льдом. Соединяется с судном якорной цепью. Держащая сила якоря в среднем в 10—12 раз больше его веса. По конструкции различают якоря двурогие, однорогие (ледовый якорь), безрогие (мёртвые якоря), с неподвижными и поворотными лапами и др.

II

электромашины, подвижная часть электромашины, в обмотках которой индуцируется (при их взаимном вращении) эдс. Понятие «якоря» обычно относят к машинам постоянного тока (в отличие от ротора).

Слово "Я." в Евр 6:19 употреблено как символ надежды, к-рая должна удерживать нас рядом с Христом. см. Корабль, кораблестроение.

• Ancŏra,

αγκυρα, изобретение его приписывают то тирренцам (Евпаламу), то царю Мидасу, Я. которого еще во времена Павсания (1, 4, 5) хранился в храме Зевса в Анкирах. Первоначально вместо Я. служили камни (λογγω̃νες), куски дерева, налитые внутри свинцом, иногда корзины, наполненные камнями, или мешки, набитые песком. У Гомера моряки, повернув корабль кормою к суше, с носа бросают (έκβάλλειν) в воду прикрепленные к канатам якорные камни (ευναί), а с кормы на сушу — причалы, которые привязывают затем (προμνήσι' ανάψαι) к дереву, выступу скалы или к камню, пригодному для этой цели. Позднее придумали железные Я. с зубьями (οδόντες dentes) или крючьями (загнутые, und), сначала только с одним зубом, έτερόστομοι, затем с двумя, αμφίσομοι или αμφίβολοι. Поднимать Я. (αιρειν τας αγκύρας, solvere) — значит отправляться в плавание. Каждый корабль имел несколько Я., но самый важный, употреблявшийся только в крайности, назывался ίερα, sacra, отсюда sacram ancoram solvere = прибегнуть к последнему средству спасения.

судовой - приспособление для удержания судна на месте стоянки. Я. после отдачи зарывается лапами в грунт, с судном соединяется якорной цепью. Характеризуется Я. весом и держащей силой, к-рую необходимо приложить к ед. веса Я., чтобы выдернуть из грунта при горизонтально располож. веретене. Держащая сила зависит от конструкции и веса Я., типа грунта. У лучших Я. она достигает 200 и более. См. рис.

Адмиралтейский якорь: 1 - веретено; 2 - рог: 3 - пятка; 4 - - тренд (нижняя часть веретена, переходящая в рога); 5 - лапа; 6 - носок; 7 - шток; 8 - шейма (верхняя часть веретена); 9 - якорная скоба; 10 - болт

Якоря с вращающимися лапами без штока: а - Холла; б - Матросова

Якоря с вращающимися лапами и со штоком: а - Тротмана; б - Мартина

электрической машины - подвижная часть электрич. машины (обычно пост. тока). На валу Я. набирается сердечник из листов электро-технич. стали с пазами (см. рис.) для укладки обмоток, в к-рых при вращении индуктируется эдс. Концы обмоток соединяются с пластинами коллектора, посредством к-рого через щётки происходит соединение обмоток Я. с внеш. цепью. От типа и формы Я. зависят многие хар-ки электрич. машины пост. тока - мощность, быстродействие, точность регулирования и т. п.

Необмотанный якорь машины постоянного тока

ЯКОРЬ — (1) судовой — стальной стержень с лапами, укреплённый на цепи и опускаемый на дно для удержания на месте судна при его стоянке, а также бакена, плавучего маяка и др. По конструкции они бывают с неподвижными двумя и более лапами и с вращающимися лапами. Зарываясь в грунт лапами, Я. обеспечивает держащую силу, которая зависит от конструкции, массы Я. и типа грунта. Обычно держащая сила в среднем в 10 раз больше его массы. Я. бросают и поднимают с помощью якорного устройства, состоящего из якорной лебёдки с тормозами и счётчиком длины вытравленной цепи, стопора и клюза — отверстия для пропуска цепи; (2) Я. электрической машины — подвижная часть электрической машины (обычно постоянного тока), в обмотках которой при вращении индуцируется ЭДС. На валу Я. устанавливается сердечник из тонких листов электротехнической стали с пазами для укладки обмоток. Концы обмоток соединяются с медными пластинами коллектора (см. (1)), посредством которого через щётки происходит соединение обмоток Я. с внешней цепью. От типа и формы Я. зависят многие характеристики электрической машины постоянного тока — мощность, быстродействие, точность регулировки и др.

anchor мор.,(электромагнита) armature,(постоянного магнита) keeper,(лифтовой колонны) anchor latch,(реле) tongue

* * *

1. мор. anchor

снима́ться с я́коря — weigh the anchor

срыва́ться с я́коря (о судне) — break adrift

ста́вить (су́дно) на я́корь — bring (a ship) to an anchor

убира́ть я́корь — stow the anchor

2. эл. armature

перебро́сить я́корь реле́ — move over the armature

бараба́нный я́корь — drum [cylindrical] armature

я́корь без серде́чника — coreless armature

гла́дкий я́корь (без пазов) — smooth-core armature

ди́сковый я́корь — disk armature

кольцево́й я́корь — ring armature

неполяризо́ванный я́корь — nonpolarized [neutral] armature

неявнопо́люсный я́корь — non-salient-pole armature

осево́й я́корь — axial armature

по́лый я́корь — hollow armature

поляризо́ванный я́корь — polarized armature

я́корь с вентиляцио́нными кана́лами — hole [perforated] armature

я́корь со стержнево́й обмо́ткой — bar-wound armature

я́корь с паза́ми — slotted armature

я́корь с просто́й обмо́ткой — single-wound armature

судово́й, адмиралте́йский я́корь — admiralty common anchor

судово́й, бесшто́ковый я́корь — stockless anchor

судово́й, грибови́дный я́корь — mushroom anchor

судово́й, двула́пый я́корь — double-fluked anchor

судово́й, однола́пый я́корь — one-fluke anchor

судово́й плаву́чий я́корь — drift [floating, sea, water] anchor, drogue, sea drag

судово́й я́корь с враща́ющимися ла́пами — swinging-fluke anchor

судово́й я́корь со складны́ми ла́пами — folding [portable] anchor

судово́й, станово́й я́корь — bower (anchor)

судово́й, што́ковый я́корь — stock(ed) anchor

шарово́й я́корь — ball armature

явнопо́люсный я́корь — (salient-)pole armature

* * *

armature

м.

1) суд. ancora f

2) эл. indotto m, armatura f

- адмиралтейский якорь

- явнополюсный якорь

техн.

я́кір, род. я́коря, кі́тва́;(динамо) ви́творець, -рця, наві́й, -во́ю

- адмиралтейский якорь

- однолапый якорь

- отдавать якорь

- поднимать якорь

- рысковой якорь

- судовой якорь

- якорь оттяжки

техн.

я́кір, род. я́коря, кі́тва́;(динамо) ви́творець, -рця, наві́й, -во́ю

- адмиралтейский якорь

- однолапый якорь

- отдавать якорь

- поднимать якорь

- рысковой якорь

- судовой якорь

- якорь оттяжки

– ротор – вращающаяся часть электрических машин (генератор, стартер).