Октановое число

условная количественная характеристика устойчивости к детонации моторных топлив (См. Детонация моторных топлив), применяемых в карбюраторных двигателях внутреннего сгорания. О. ч. находят сравнением исследуемого топлива с вторичными эталонными топливами. Первичными эталонами служат Изооктан,высокая детонационная стойкость которого условно принята за 100 пунктов шкалы О. ч., и н-гептан, для которого детонационная стойкость принята за нуль. Устойчивость к детонации исследуемого топлива характеризуют составом смеси изооктана с н-гептаном, эквивалентной с исследуемым топливом по устойчивости к детонации; численно О. ч. выражают процентным (по объёму) содержанием изооктана в такой смеси.

О. ч. определяют в стандартных условиях на специальных малоразмерных одноцилиндровых двигателях по одному из трёх методов — моторному, исследовательскому или температурному, различающихся по параметрам работы двигателя. Моторным методом пользуются для оценки авиационных и автомобильных бензинов с О. ч. 65—100, исследовательский — для определения О. ч. автомобильных бензинов, температурный — для оценки О. ч. высокооктановых авиационных бензинов (см. Высокооктановые топлива) и высокооктановых компонентов, применяемых в производстве авиационных бензинов с О. ч. 90—115, а также для определения т. н. сортности бензинов (См. Сортность бензинов). О. ч. характеризует топливо при работе двигателя на бедной рабочей смеси (с коэффициентом избытка воздуха 0,9—1,1).

ОКТАНОВОЕ число - условная количественная характеристика стойкости к детонации моторных топлив, применяемых в карбюраторных двигателях внутреннего сгорания. Октановое число численно равно процентному (по объему) содержанию изооктана (октановое число которого принято за 100) в его смеси с н-гептаном (октановое число равно 0), эквивалентной по детонационной стойкости испытуемому топливу при стандартных условиях испытания. Октановое число наиболее. распространенных отечественных марок автобензинов 76-89, авиабензинов 91-95.

ОКТАНОВОЕ число, условная количественная характеристика стойкости к детонации моторных топлив, применяемых в карбюраторных двигателях внутреннего сгорания. Октановое число численно равно содержанию (в % по объёму) изооктана (октановое число которого принято за 100) в его смеси с н-гептаном (октановое число равно 0), при котором эта смесь эквивалентна по детонационной стойкости исследуемому топливу при стандартных условиях испытания. Чем больше октановое число, тем выше детонационная стойкость топлива. Октановое число наиболее распространённых отечественных марок автобензинов 76-93 (определены различными методами), авиабензинов 91-95.

octane level, antiknock rating, octane rating, octane unit, fuel performance number, octane number, performance number

fuel performance number,(бензина) octane level, octane number, octane unit, performance number, antiknock rating, octane rating

ОКТАНОВОЕ ЧИСЛО, указание устойчивости БЕНЗИНА К ТОПЛИВНОЙ ДЕТОНАЦИИ. Оно численно равно процентному (по объему) содержанию изооктана в эталонном топливе, состоящем из смеси изооктана и нормального гептана, которое соответствует детонационным свойствам испытуемого топлива. Чем больше число, тем меньше вероятность преждевременного зажигания топлива. У четырехзвездочного (обычного) бензина октановый номер равен приблизительно 90. У бензинов высших сортов оно колеблется между 95 и 96.

показатель, характеризующий детонац. стойкость топлив для карбюраторных двигателей внутр. сгорания. Численно равно содержанию (в % по объему) изооктана в его смеси с н-гептаном, при к-ром эта смесь эквивалентна по детонац. стойкости исследуемому топливу в стандартных условиях испытаний. Изооктан трудно окисляется даже при высоких степенях сжатия, и его детонац. стойкость условно принята за 100 единиц. Сгорание в двигателе н-гептана даже при невысоких степенях сжатия сопровождается детонацией, поэтому его детонац. стойкость принята за 0. Для оценки О. ч. выше 100 создана условная шкала, в к-рой используют изооктан с добавлением разл. кол-в тетраэтилсвинца.

Детонац. испытания проводят на полноразмерном автомобильном двигателе или на спец. установках с одноцилиндровыми двигателями. На полноразмерных двигателях в стендовых условиях определяют т. наз. фактическое октановое число (ФОЧ), в дорожных условиях - дорожное октановое число (ДОЧ). На спец. установках с одноцилиндровым двигателем определение О. ч. принято проводить в двух режимах: более жестком (моторный метод) и менее жестком (исследовательский метод). О. ч. топлива, установленное исследовательским методом, как правило, несколько выше, чем О. ч., установленное моторным методом (см. табл.). Разность между этими О. ч. характеризует чувствительность топлива к режиму работы двигателя.

окта́новое число́

условная количественная характеристика стойкости к детонации моторных топлив, применяемых в карбюраторных двигателях внутреннего сгорания. Октановое число численно равно процентному (по объёму) содержанию изооктана (октановое число которого принято за 100) в его смеси с н-гептаном (октановое число равно 0), эквивалентной по детонационной стойкости испытуемому топливу при стандартных условиях испытания. Октановое число наиболее распространённых отечественных марок автобензинов 76—95, авиабензинов 91—95.

* * *

ОКТА́НОВОЕ ЧИСЛО́, условная количественная характеристика стойкости к детонации моторных топлив, применяемых в карбюраторных двигателях внутреннего сгорания. Октановое число численно равно процентному (по объему) содержанию изооктана (октановое число которого принято за 100) в его смеси с н-гептаном (октановое число равно 0), эквивалентной по детонационной стойкости испытуемому топливу при стандартных условиях испытания. Октановое число наиболее. распространенных отечественных марок автобензинов 76—89, авиабензинов 91—95.

условный показатель ан-тидетонац. св-в моторных топлив (бензина и выпускавшегося ранее тракторного керосина). Моторное топливо сравнивается со смесью изооктана, О. ч. к-рого условно принято за 100, м-гептана с О. ч., равным 0. Процент изооктана в смеси, эквивалентной по детонац. стойкости испытываемому топливу, наз. О. ч. топлива. Топливо испытывают на спец. двигателе.

ОКТАНОВОЕ ЧИСЛО — условная количественная характеристика качества моторных топлив для двигателей внутреннего сгорания, оценивающая по октановой шкале способность топлива к детонации (см.) при сгорании. Моторное топливо по этой шкале сравнивается со смесью изооктана (не склонного к детонации), О. ч. которого условно принято за 100, и легко детонирующего нормального гептана с О. ч., равным 0. Процентное содержание изооктана в смеси, эквивалентной по детонационной стойкости испытуемому топливу, называется О. ч. топлива. Испытания топлива на О. ч. производят на специальном двигателе. Так, у бензина АИ-93 стойкость к детонации такая же, как у смеси 93 % изооктана и 7 % нормального гептана. Для повышения О. ч. в топливо вводят специальные вещества — антидетонаторы.