Отто

(Otto)

Николаус Август (10.6.1832, Хольцхаузен, Нассау, — 26.1.1891, Кельн), немецкий конструктор и предприниматель. После окончания в 1848 реального училища занялся коммерческой деятельностью. В 1867 (совместно с немецким инженером Э. Лангеном) разработал атмосферный двигатель, а в 1876, использовав идею 4-тактного цикла со сжатием, высказанную французским инженером А. Бо де Роша (1862), сконструировал более совершенный 4-тактный газовый двигатель. В 1884 предложил электрическое зажигание, что позволило применить для двигателя жидкое топливо.

Лит.: Радциг А. А., История теплотехники, М.— Л., 1936; Бернал Дж., Наука в истории общества, пер. с англ., М., 1956.

n otto

переводчик, 1863.

{Венгеров}

Отто

химик, сотрудн. "Горн. журн." 1800-х гг.

{Венгеров}

OTTO (Otto) Николаус Август (1832-91), немецкий инженер. В 1861 г. создал газовый двигатель, который получил золотую медаль на Парижской выставке в 1867 г. Позже построил газовый ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, основанного на 4-тактном цикле (цикл Отто). Этот ЧЕТЫРЕХТАКТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ являлся предшественником большинства сегодняшних двигателей.

ОТТО

OTTO (Otto) Рудольф (род. 25 сент. 1869, Пейне – ум. 6 марта 1937, Марбург) – нем. теолог и философ религии; профессор с 1917. В своих религиозно-философских теориях опирался на Канта и Фриза. В осн. работе «Das Heilige» (1917) он различает «numinose» (т.е. святость без всякого нравственного и познавательного оттенка), «tremendum» (то, что вызывает благочестивый трепет), «mysteriцse» «fascinosum» (ослепляющее, увлекающее). В «West-цstliche Mystik» otto сравнивает Экхарта и Шанкару. Кроме того, он написал ряд др. произв., в т. ч.: «KantischFries ische Religionsphilosophie», 1909; «Sьnde und Urschuld», 1932; «Reich Gottes und Menschensohn», 1934; «Freiheit und Notwendigkeit», 1940.

Николаус Август – торговец, изобретатель 2-х и 4-тактного газового двигателя внутреннего сгорания (Германия, Кельн, 1863/1876г.) и двигателя внутреннего сгорания на жидком топливе (1885г.).