Камбарка

город, центр Камбарского района Удмурской АССР. Расположен на р. Камбарка (приток Камы). Камбарский порт — в пос. Кама (в 9 км от города). Ж.-д. станция на линии Казань — Свердловск, в 126 км к Ю.-В. от Ижевска. Заводы: машиностроительный (производство тепловозов) и металлообрабатывающий. Машиностроительный техникум. К. возникла во 2-й половине 18 в., преобразована из посёлка в город в 1945.

КАМБАРКА - город (с 1945) в Российской Федерации, Удмуртия, на р. Камбарка. Железнодорожная станция. 13,4 тыс. жителей (1992). Машиностроение и металлообработка. Возник во 2-й пол. 18 в.

Камба́рка

город (с 1945) в России, Удмуртия, на реке Камбарка. Железнодорожная станция. 13,4 тыс. жителей (1998). Машиностроение и металлообработка. Возник во второй половине XVIII в.

* * *

КАМБА́РКА, город (с 1945) в Российской Федерации, Удмуртия, на р. Камбарка. Железнодорожная станция. Население 13,2 тыс. человек (2002). Машиностроение и металлообработка. Возник во 2-й пол. 18 в.

Районный центр в Удмуртии, в 116 км к юго-востоку от Ижевска. Расположен в Прикамье, на р. Камбарка (бассейн Камы); Камбарский порт - в посёлке Кама (в 9 км от города). Железнодорожная станция на линии Казань - Екатеринбург. Население 13,4 тыс. человек (1992; 12,9 тыс. в 1979).

Возник как посёлок при построенном А. П. Демидовым в 1767 чугуноплавильном и железоделательном заводе (выпускал чугунное литьё, сортовое железо). В XIX в. в посёлке при Камбарском заводе были развиты кузнечные и бондарные промыслы, производство тарантасов, экипажей и плетёных выездных коробов. В годы Великой Отечественной войны 1941-45 в К. разместились эвакуированные с запада предприятия и население. В 1945 посёлок был преобразован в город.

В современной К.: заводы - машиностроительный (производство тепловозов, снегоочистителей и др.), "Металлист" (сейфы, металлические шкафы, садово-огородный инвентарь), газового оборудования; фабрика - "Корд"; лесокомбинат. Музей истории Камбарского района (в экспозиции - изделия народных промыслов, материалы по истории железоделательного завода и др.).

Жилая, преимущественно одноэтажная застройка в первой половине XIX в. была сосредоточена на левом берегу пруда, небольшие промышленные здания - на обширной низменной территории за построенной в 1760-е гг. для железоделательного завода плотиной (длина 1,8 км). Во второй половине XIX в. был застроен правый берег пруда. С 1950-60-х гг. строятся новые жилые микрорайоны, контрастирующие с прежней одноэтажной застройкой.

Своеобразна природа К., расположенной на стыке тайги, лиственного леса и лесостепи; на территории города находится клюквенное болото (К. - единственное место в Удмуртии, где растёт таёжная мелкоплодная клюква).