Радионавигация

совокупность операций по обеспечению вождения движущихся объектов (летательных аппаратов, судов и др.), а также по наведению управляемых объектов с помощью радиотехнических средств; научно-техническая дисциплина, рассматривающая принципы построения радиотехнических средств и разрабатывающая методы их использования применительно к решению задач вождения движущихся объектов по определённой траектории (маршруту) и вывода их в заданный район в заданное время (см. Навигация,Навигация воздушная). При решении основной задачи навигации — определения местоположения объектов и навигационных элементов их движения — в Р. используют как специальные радиотехнические средства, так и применяемые в др. областях техники, например в радиолокации (См. Радиолокация),радиовещании (См. Радиовещание). Действие радионавигационных средств основано на использовании следующих важных особенностей распространения радиоволн (См. Распространение радиоволн); распространение радиоволн над поверхностью Земли происходит по кратчайшему (ортодромическому) расстоянию между пунктами излучения и приёма; скорость распространения постоянна; радиолучи, отражённый от ионосферы и падающий на неё, лежат в одной плоскости.

Радионавигационные средства подразделяют: по роду решаемых ими задач и полноте их решения — на радионавигационные устройства (радиопеленгаторы, в том числе Радиокомпасы;Радиодальномеры,Радиомаяки, радиосекстанты и др.), обеспечивающие (в определённых сочетаниях или при использовании независимых искусственных или естественных источников радиоизлучения либо отражающих свойств земной поверхности и находящихся на ней неподвижных объектов) решение только частных навигационных задач, обычно — определение одной линии (поверхности) положения движущегося объекта, и радионавигационные системы, обеспечивающие решение сложных комплексных навигационных задач; по используемому диапазону радиоволн (См. Радиоволны)— в соответствии с регламентом радиосвязи (См. Регламент радиосвязи); по параметру радиосигналов, используемому при измерении навигационных элементов (наиболее употребительный отличительный признак), — на амплитудный, фазовые, частотные, временные и комбинированные (амплитудно-временные, фазово-временные и т.п.); по методу определения линий положения — на угломерные (азимутальные), дальномерные (круговые) и комбинированные (например, угломерно-дальномерные, разностно-дальномерные); по количеству подвижных объектов, обеспечиваемых навигационной информацией, — на средства ограниченной и неограниченной пропускной способности. Их также различают и по др. классификационным признакам, например выделяют автономные и неавтономные радионавигационные средства.

Применение радионавигационных методов и средств позволило увеличить точность прохождения маршрутов движущимися объектами и вывода их в заданный район, а также значительно повысить безопасность плавания судов и полётов самолётов в сложных метеорологических условиях. Объединение различных радионавигационных устройств в определённые системы в принципе позволяет обеспечить выполнение всех основных задач навигации. Однако в целях повышения надёжности и безопасности вождения объектов в наиболее сложных условиях такие системы на практике используют совместно с нерадиотехническими средствами, например с инерциальной навигационной системой (См. Инерциальная навигационная система), с которыми они образуют комплексные (комбинированные) системы навигации.

Лит. см. при ст. Радионавигационная система.

М. М. Райчев.

1. ра́дионавига́ция;
2. ра́дионавига́ции;
3. ра́дионавига́ции;
4. ра́дионавига́ций;
5. ра́дионавига́ции;
6. ра́дионавига́циям;
7. ра́дионавига́цию;
8. ра́дионавига́ции;
9. ра́дионавига́цией;
10. ра́дионавига́циею;
11. ра́дионавига́циями;
12. ра́дионавига́ции;
13. ра́дионавига́циях.

-и, ж.

Применение радиотехнических средств для вождения по заданному курсу кораблей, самолетов и других движущихся объектов.

ж.

1.

Ориентация в пространстве при управлении судами и самолетами с помощью радиотехнических средств.

2.

Определение местонахождения и курса судна или самолета с помощью радиотехнических средств.

РАДИОНАВИГАЦИЯ (от радио... и навигация) - раздел радиотехники, охватывающий применение радиотехнических методов и средств для вождения судов, самолетов и др. движущихся объектов. Основная задача радионавигации - выбор правильного курса и определение географических координат объекта. Для решения этой задачи используют различные радионавигационные устройства (радиокомпасы, радиомаяки и др.) и системы.

radio navigation

radio guidance, radio navigation, radiolocation

ж

Funknavigation f

радионавигация ж Funknavigation ( - v i - ] f

ж.

radionavigazione

РАДИОНАВИГАЦИЯ

- определение местоположения движущегося объекта (морских и воздушных судов, наземного транспорта и космич. аппаратов) с помощью радиотехн. устройств, расположенных на объекте и в окружающем пространстве в точках с известными координатами. В более узком смысле под Р. понимают определение к.-л. параметра движения, напр. скорости или направления движения. В более широком смысле Р. включает и элементы управления движением, напр. выбор курса.

Для Р. могут использоваться 3 независимых навигац. параметра: дальность, радиальная скорость и угол, определяемые относительно заданной системы координат. Опорными точками системы координат являются радионавигац. станции, расположенные на поверхности Земли (с постоянными и известными координатами) или на ИСЗ, кораблях и самолётах, координаты к-рых изменяются, но точно известны в любой момент времени. Геом. место точек, соответствующее одинаковым значениям навигац. параметра в пространстве, наз. поверхностью положения, а на плоскости - линией положения. Пересечение трёх поверхностей или двух линий положения определяет координаты объекта. В зависимости от измеряемых навигац. параметров могут использоваться 3 осн. метода определения координат.

Дальномерный метод. Параметром является расстояние Л между опорной точкой и объектом, поверхностью положения - сфера радиусом R и центром в опорной точке. Координаты объекта ( х, у, z )определяются при решении системы трёх ур-ний:

где x_i, y_i, z_i - известные координаты трёх (i = 1, 2, 3) опорных точек, а R_i - измеренные расстояния от объекта до опорной точки.

Для измерения расстояния передатчик объекта посылает радиоимпульс запроса, на опорной точке его принимают и переизлучают. Измерив интервал времени Т между моментами посылки запроса и приёмом переизлучённого импульса, определяют R = с·0,5·T, где с - скорость распространения радиоволн. Недостаток этого метода - огранич. пропускная способность навигац. системы, к-рая не может одноврем. отвечать на запросы неск. объектов, устраняется при установке в опорных точках и на каждом объекте высокостабильных син-хронизиров. эталонов времени (см. Квантовые стандарты частоты). В этом случае передатчики опорных точек в условленные моменты времени излучают радиоимпульсы, к-рые принимают на объектах и определяют интервал времени, прошедший с условного момента до момента приёма радиоимпульса. Осн. недостаток беззапросного метода - необходимость поддерживать чрезвычайно высокую точность синхронизации всех часов навигац. системы, т. к. каждая икс расхождения шкал времени объекта и опорных точек даёт ошибку в определении расстояния DR == сDT! 300 м. Для исключения сдвига шкалы времени DT объекта относительно шкалы единого времени опорных точек применяют псевдодальномерный метод, заключающийся в измерении параметра R_i до четырёх (i = 1, 2, 3, 4) опорных точек. Решение системы четырёх ур-ний

позволяет определить три неизвестные координаты объекта при неизвестном сдвиге шкал DT.

Радиально-скоростной (доплеровский) метод. Параметром является радиальная скорость объекта относительно опорной точки, зависящая от координат и относительной скорости объекта:

При известных параметрах опорных точек и собств. скорости объекта независимые измерения радиальных скоростей относительно трёх опорных точек позволяют определить координаты объекта. Измеряя доплеров-ское смещение F излучаемого передатчиком сигнала с частотой /, находят радиальную скорость (см. Доплера эффект). Ошибку в определении F, возникающую из-за отклонения частоты эталона на объекте от частоты излучения передатчиков в опорных точках, можно исключить, применяя псевдодоплеровский метод, при к-ром измеряется дополнительный навигац. параметр по четвёртой опорной точке (так же, как и в псев-додальномерном методе).

Угломерный метод. Параметром является угол между направлениями на разл. опорные точки. Определение направления на источники радиоизлучения осуществляется методами радиопеленгации.

Наряду с тремя осн. методами при построении радионавигац. систем широко применяют комбиниров. методы типа дальномерно-доплеровского, дальномер-но-угломерного и т. п. Нек-рые навигац. задачи решаются радиолокац. методами (см. Радиолокация), а при использовании в качестве опорных точек небесных тел - радиоастр. методами (см. Радиоастрономия).

Помимо метода определения координат объекта важной характеристикой любой радионавигац. системы является диапазон рабочих частот. В условиях Земли рабочая длина волны определяет потенц. дальность действия навигац. системы, под к-рой понимается макс. расстояние, на к-ром обеспечивается заданная точность измерений. Она будет ограничиваться случайными изменениями скорости распространения радиоволн (дальномерный и доплеровский метод) и направлением их прихода (угломерный метод). Учитывая условия распространения радиоволн, для ближней Р. применяют ультракороткие волны, а для глобальной Р. (в пределах всей Земли) - сверхдлинные волны. Спутниковые системы Р. работают только в УКВ-диапазоне (см. Распространение радиоволн).

Лит.: Белавин О. В., Основы радионавигации, 2 изд., М., 1977; Шебшаевич В. С. и др., Сетевые спутниковые радионавигационные системы, М., 1982; IIIкирятов В. В., Радионавигационные системы и устройства, М., 1984.

В. С. Ямполъский.

РАДИОНАВИГА́ЦИЯ -и; ж. Применения радиотехнических средств для вождения кораблей, самолётов и других движущихся объектов.

* * *

(от радио... и навигация), определение местоположения в пространстве, скорости, направления и траектории движения судов, летательных аппаратов, управляемых снарядов и других движущихся объектов при помощи радиотехнических методов и средств. Основная задача радионавигации — выбор правильного курса и определение географических координат объекта. Для решения этой задачи используют различные радионавигационные устройства (радиокомпасы, радиомаяки и др.) и системы.

* * *

РАДИОНАВИГА́ЦИЯ (от радио...(см. РАДИО... (часть сложных слов)) и навигация(см. НАВИГАЦИЯ)), раздел радиотехники, охватывающий применение радиотехнических методов и средств для вождения судов, самолетов и др. движущихся объектов. Основная задача радионавигации — выбор правильного курса и определение географических координат объекта. Для решения этой задачи используют различные радионавигационные устройства (радиокомпасы, радиомаяки и др.) и системы.

(от радио... и навигация) - ориентирование в пространстве с помощью радиотехнич. средств н методов при вождении судов и ЛА. В Р. определяют: направление на наземный объект, излучающий радиоволны (напр., радиомаяк, радиовещат. станция и т. п.), посредством радиопеленгатора, радиокомпаса, местоположение движущегося объекта посредством радиолокационного маяка и бортовой радиолокационной станции или радионавигационных систем.

radio guidance, radio navigation, radiolocation

* * *

radio navigation

* * *

radio navigation

ж.

radionavigazione f

- дальняя радионавигация

- радионавигация с использованием спутников

астр., техн.

радіонавіґа́ція

- импульсная радионавигация

астр., техн.

радіонавіґа́ція

- импульсная радионавигация

радионавигация" - радиоопределение, используемое для навигации, включая предупреждение о препятствиях;

Источник: Постановление Правительства Российской Федерации от 21.12.2011 № 1049-34 "Об утверждении Таблицы распределения полос радиочастот между радиослужбами Российской Федерации и признании утратившими силу некоторых постановлений Правительства Российской Федерации" (Выписка)