Авария

в обширном смысле понимаемая, означает всякого рода убытки, претерпеваемые в море или порте кораблем или вообще судном. Точным образом поставленная во французском законодательстве при Людовике XIV, А. составляет вопрос, изучаемый в торговом праве. А. различают как большую, или общую, (Avarie grosse), и частную, или особенную (A. particulière). Под большою, или общею, авариею разумеют все убытки, которым подвергается судно ради спасения груза или самого судна, напр. если шкипер, застигнутый бурею или закинутый на мель, найдет нужным выкинуть часть груза за борт или будет ограблен врагами или морскими разбойниками и т. п. Частная, или особенная, А. касается отдельных убытков, которым подверглось данное судно, если пришлось для спасения груза заплатить за оказанную помощь или если он потерпел убыток от столкновения с др. судном и т. д., причем шкипер обязывается в первом на пути его порте подать установленную декларацию или морской протест для констатирования убытков, для чего и действуют в портовых городах специальные органы — диспашеры (см. это сл.). Такое констатирование обеспечивает возможность как дальнейшего судебного рассмотрения, если таковое потребуется, так и получения страховой суммы, если судно было застраховано (см. страхование морское). Согласно почину франц. права почти все европ. законодательства имеют довольно схожие постановления. Общегерм. торговый устав (Allg. D. Handelsgesetzbuch) в ст. 702—735, 622 и 849 дает определения, близкие к имеющимся в Code de commerce. Русское законодательство на основании устава 1781 г., дополненном и изложенном в торг. уставе (т. XI св. зак. ст. 1068—1134), точно так же различает большую аварию, указывая убытки, от нее происходящие, платить всем участвующим в ценности корабля, товара или груза и указывая расчисление примерного расчета, — от аварии взаимного вреда, при которой ответственным по вознаграждению должно считать признанного по суду виновным в причинении убытка. Хотя все законодательства во многом сходствуют, тем не менее, являются различия в подробностях и методах разбирательства, почему в новейшее время хлопочут — особенно Англия — о создании общего международного законодательства об А. Для этой цели уже пять раз созывались международные конгрессы: в Глазгове (1860), Лондоне (1862), Йорке (1864), Бремене (1876) и Антверпене (1877). Последний, основываясь на соглашениях 1864 г., выработал 12 главных пунктов, назвав их York and Antwerp. rules, с которыми, однако, не согласился английский Ллойд.

I

Ава́рия (итал. avaria, от арабского авар — повреждение, ущерб)

1) неожиданный выход из строя машины, транспортного средства, летательного аппарата и т. д., их повреждение.

2) (юридич.) см. Авария в морском праве.

3) (перен.) несчастный случай, крупная неудача.

Ава́рия

в морском праве,

1) общая А. — имущественный ущерб, намеренно причинённый судну или грузу для избежания угрожающей им общей опасности или предотвращения убытков (например, выбрасывание за борт груза или судовых припасов для уменьшения осадки судна при снятии его с мели). По определению Кодекса торгового мореплавания СССР (См. Кодекс торгового мореплавания СССР) общая А. — это убытки, понесённые вследствие произведённых намеренно и разумно чрезвычайных расходов и пожертвований в целях спасения судна, фрахта и перевозимого груза от общей для них опасности. Убытки, составляющие общую А., распределяются пропорционально стоимости судна, фрахта и груза.

2) Частная А. — ненамеренный ущерб, причинённый судну или грузу или связанный с их повреждением; убытки по частной А. несёт тот, кто их потерпел, или тот, на кого падает ответственность за их причинение.

В советском законодательстве вопросы общей и частной А. регулируются Кодексом торгового мореплавания СССР. В международной торговле отношения, возникающие в связи с общей А., регулируются Йорк-Антверпенскими правилами (в ред. 1950), которые применяются исключительно по соглашению сторон, включаемому в договор морской перевозки (См. Перевозка).

1. ава́рия;
2. ава́рии;
3. ава́рии;
4. ава́рий;
5. ава́рии;
6. ава́риям;
7. ава́рию;
8. ава́рии;
9. ава́рией;
10. ава́риею;
11. ава́риями;
12. ава́рии;
13. ава́риях.

АВАРИЯ, аварея, жен., голланд. повреждение торгового судна или груза его и убыток от этого. Авария малая, обычные случаи небольшой порчи и ломки судна; большая, особые и более важные случаи крушения; она частная, если пострадало только судно или один только товар; общая, если и то, и другое.

| Пошлина за маяки, за лоцманов, за гавань. Аварийные деньги, пошлины за стоянку в гавани.

АВА́РИЯ, -и, жен. Повреждение, выход из строя какого-н. механизма, машины, устройства во время работы, движения. Потерпеть аварию (также перен.: о неудаче, провале какого-н. дела, предприятия).

| прил. аварийный, -ая, -ое. А. сигнал. Аварийная служба.

-и, ж.

Повреждение, выход из строя какого-л. механизма, машины, транспортного средства и т. п. во время действия, движения.

— Нам очень не везет . Что ни рейс, то авария. Крымов, Танкер «Дербент».

|| перен. разг.

Неудача, неожиданное нарушение в ходе какого-л. дела.

Кое-кто, свернув в сторону, проваливался. Выручали жерди и канаты, которые, по приказу Ковпака, припасли и разбросали по льду. Благодаря этому небольшие аварии кончались весело. Вершигора, Люди с чистой совестью.

[итал. avaria]

АВА́РИЯ, аварии, жен. (итал. avaria).

1. Повреждение судна, самолета, вагона и т.п. в пути или в месте стоянки. Морская авария. Потерпеть аварию.

|| перен. Неудача (разг. ирон.). Он в своей жизни потерпел не мало аварий.

2. Убытки, причиненные аварией судна (юр.).

I

1.

Повреждение, поломка механизма, машины, детали и т.п. во время работы или движения.

2.

Катастрофа или крушение, вызванные таким повреждением и обычно сопровождающиеся человеческими жертвами.

II

Непредвиденное стечение обстоятельств, приводящее к неудаче в каком-либо деле или предприятии.

АВАРИЯ (итал. avaria - от араб. авар - повреждение, ущерб), выход из строя, повреждение какого-либо механизма, устройства, машины и т. п. во время работы, движения. В переносном смысле - несчастный случай, неудача.

АВАРИЯ в морском праве - 1) общая авария - убытки, причиненные намеренно в целях спасения судна и груза от угрожающей им общей опасности; распределяются пропорционально стоимости судна, фрахта и груза.

2) Частная авария - убытки, причиненные судну или грузу при отсутствии общей для них опасности.

АВАРИЯ, аварея, ж. голланд. повреждение торгового судна или груза его и убыток от этого. Авария малая, обычные случаи небольшой порчи и ломки судна; большая, особые и более важные случаи крушения; она частная, если пострадало только судно или один только товар; общая, если и то, и другое.

неожиданный выход из строя конструкции, машины, системы инженерного оборудования сооружений

(Болгарский язык; Български) — авария

(Чешский язык; Čeština) — havárie

(Немецкий язык; Deutsch) — Havarie

(Венгерский язык; Magyar) — meghibásodás; üzemzavar

(Монгольский язык) — аваар

(Польский язык; Polska) — awaria

(Румынский язык; Român) — avarie

(Сербско-хорватский язык; Српски језик; Hrvatski jezik) — havarija

(Испанский язык; Español) — avería

(Английский язык; English) — failure; breakdown

(Французский язык; Français) — panne; accident; avarie

Источник: Терминологический словарь по строительству на 12 языках
разрушение сооружений и (или) технических устройств, применяемых на опасном производственном объекте, неконтролируемые взрыв и (или), выброс опасных веществ. (Смотри: Федеральный закон 116-ФЗ. О промышленной безопасности опасных производственных объектов.)Источник:"Дом: Строительная терминология", М.: Бук-пресс, 2006.

ава́рия из ит. avaria или франц. avarie. Источником ром. слов является араб. 'awâr "повреждение".

жен.
1) damage (повреждение);
wreck (крушение);
crash авиац.;
accident (несчастный случай);
breakdown (о порче машины);
misfortune перен.;
ирон. авария судна морская авария потерпеть аварию
2) юр. damages, averageавари|я - ж. (выход из строя машины, механизма) breakdown;
(крушение) crash;
(несчастный случай) accident;
перен. разг. mishap;
потерпеть ~ю have* an accident;
(о самолёте) crash;
(быть повреждённым) be* damaged.

accident, breakage, breakdown, casualty, crash, emergency, trouble

f.accident, wreck, damage, mishap

аварияPanne {f}

авария ж Panne f c; Havarie ( - v a - ] f, pl -ri|en (на судне, самолёте); тех. Störung f c попасть в аварию einen Unfall haben потерпеть аварию eine Panne haben; перен. Schiffbruch erleiden* наибольшая проектная авария größter anzunehmender Unfall, GAU

ж

Panne f; Havarie f, pl -rien(на судне, самолете); мех. Störung f

попасть в аварию — einen Unfall haben

потерпеть аварию — eine Panne haben; перен. Schiffbruch erleiden(непр.)

наибольшая проектная авария — größter anzunehmender Unfall, GAU

ж.

avarie f; panne f(автомашины, самолета и т.п.)

(по)терпеть аварию — subir une avarie; être en panne, rester(ê.) en panne(об автомашине, самолете)

предотвратить аварию — prévenir une avarie

ж.

avería f; pana f(поломка автомобиля и т.п.); accidente m(несчастный случай)

тяжелая ава́рия — siniestro m

потерпе́ть ава́рию — sufrir una avería (un accidente), averiarse

ж.

avaria f тж. страхов., incidente m

дорожная авария — incidente automobilistico / stradale

страшная авария — incidente pauroso

потерпеть аварию(тж. перен.) — subire un incidente; essere in panne

авария на производстве — incidente sul lavoro

海损, 事故, 损害, 损坏, 损毁, 损伤, 损失

(ит. avaria - повреждение, ущерб) - 1) выход чего-либо из строя, нарушение нормального ритма работы; 2) в морском праве - убытки, возникшие в связи с намеренно (общая А.) или ненамеренно (частная А.) нанесенным судну, грузу ущербом; 3) в страховании от пожара - уменьшение выплаты страхового возмещения вследствие недострахования.

Авария на нефтепроводе - разлив нефти недалеко от Усинска в 1994 г.

(ит. avaria, от араб. авар -

(ит. avaria, от араб. авар -

повреждение, ущерб) - в морском праве - определенные случаи убытков, подразделяемых на общую и частную А. Под общей А. признаются убытки, которые были понесены вследствие произведенных намеренно и разумно чрезвычайных расходов или пожертвований в целях спасения судна, фрахта и перевозимого на судне груза от общей для них опасности. Сущность общей А. состоит в том, что жертвуется часть ради спасения общего, целого. Признаки, при наличии которых те или иные убытки могут быть признаны общей А.: а) намеренность и разумность действий, вызвавших убытки; б) чрезвычайный характер этих убытков; в) общая для судна, груза и фрахта опасность, во избежание которой были совершены эти действия (ст. 284 КТМ).

Под намеренным причинением убытков подразумеваются сознательные действия человека,например намеренная, добровольная посадка судна на мель. Разумный характер причинения заключается в том, что причинением меньших убытков удалось предотвратить их возникновение в больших размерах. Оценка разумности зависит от конкретных обстоятельств, при которых они возникли. Чрезвычайными признаются такие расходы, которые обычно не возникают при нормальных условиях плавания судна. К ним относятся убытки, причиненные: выбрасыванием груза за борт; повреждением. судна или груза при принятии мер общего спасания; намеренной посадкой судна на мель; при тушении пожара, включая убытки от затопления горящего судна;

расходами по найму лихтеров и перегрузке груза, топлива и т.д. на лихтеры и обратно в случае посадки на мель; повреждением двигателей, других машин и котлов при снятии судна с мели.

При отсутствии хотя бы одного из названных условий возникшие убытки относятся не к общей, а к частной А. Такие убытки не подлежат распределению между судном, грузом и фрахтом. Их несет тот, кто их потерпел, или тот, на кого падает ответственность за их причинение. Например, подгнившие овощи выбрасываются за борт для предотвращения порчи всех перевозимых овощей и т.п.

ЕгиазаровВ.А.

АВА́РИЯ -и; ж. [итал. avaria].

1. Повреждение, выход из строя какого-л. механизма, машины, транспортного средства и т.п. во время действия, движения. Устранить аварию. // Крушение, катастрофа, вызванные таким повреждением, нарушением правил безопасности движения, погодными условиями и т.п. Попасть в аварию. Автомобильная, железнодорожная а. Самолёт потерпел аварию.

2. Разг. Неудача, провал какого-л. дела.

◁ Авари́йность; Авари́йный (см.).

* * *

(итал. avaria, от араб. авар — повреждение, ущерб), выход из строя, повреждение какого-либо механизма, устройства, машины и т. п. во время работы, движения. В переносном смысле — несчастный случай, неудача.

(итал. avaria, от араб. авар - повреждение, ущерб * a.emergency, break-down, failure; н.Storung, Betriebsstorung, Havarie; ф.panne; и.averia, emergencia) - внезапное общее или частичное повреждение оборудования, горн. выработок, сооружений, разл. устройств, сопровождающееся длительным (как правило, более смены) нарушением производств. процесса, работы участка или предприятия, сооружения в целом. A. всегда связаны c экономич. убытками; в нек-рых случаях сопровождаются травмами людей. Для горн. предприятий наиболее характерны: завалы горн. выработок, взрывы газа и пыли, поломки оборудования и установок, внезапные прорывы плывунов, воды или пульпы из подземных водоносных горизонтов, затопление выработанных пространств или водоёмов и водотоков на поверхности, внезапные выбросы газов, угля или породы; горн. удары, пожары, прорывы дамб (плотин) хвостохранилищ и отстойников, оползни или обрушения бортов карьеров, загорания электрич. кабелей и электроаппаратуры, обрушение эстакад и др. инж. сооружений, столкновения подвижного состава, обрывы лент на магистральных конвейерах в наклонных стволах, открытое фонтанирование нефт. и газовых скважин, поломка, обрыв, прихват бурильного инструмента, насосно-компрессорных труб, прекращение циркуляции бурового раствора, поломки обсадной колонны, нарушение герметичности нефтегазопроводов, ёмкостей для нефти и газа, неконтролируемый переток нефти, газа, воды из одних пластов в другие вследствие негерметичности ствола скважин (см. Грифон). B основном A. - следствие неправильных действий персонала предприятий: нарушения (в процессе эксплуатации) режимов, норм и параметров, установленных правилами техн. эксплуатации, правилами безопасности, инструкциями, руководствами, нормативными документами, несвоевременное проведение осмотров, ремонтов. Bместе c этим A. возникают из-за конструктивных недостатков оборудования, недостаточной его надёжности, несоответствия оборудования и материалов требованиям ГОСТов. Причиной A. могут быть также стихийные природные явления (землетрясения, лавины, наводнения и др.).

B CCCP и др. социалистич. странах работам по устранению A. придаётся не только технико-экономич., но и социальное значение. Ha горн. предприятиях действует утверждённая отраслевыми мин-вами система профилактики A. B соответствии c нормативными документами обязательны систематич. выполнение планово-предупредит. осмотров и ремонтов оборудования, горн. выработок, сооружений и установок, обучение работающих методам противоаварийной профилактики, применение средств противоаварийной защиты, a также систем аварийного оповещения и спасения людей. Действующими в CCCP правилами безопасности предусматривается обязат. заблаговременное составление на шахтах, карьерах, обогатит. ф-ках, нефтегазодоб. предприятиях планов предотвращения A. Это объясняется тем, что A., как правило, развиваются стремительно и поэтому не всегда представляется возможной быстрая разработка эффективных мероприятий по спасению людей, ликвидации последствий A. B планах устанавливаются конкретные обязанности должностных лиц предприятия на время аварийной ситуации. Планы находятся y диспетчера, гл. инженера предприятия и командира соответств. подразделения спасат. службы.

Kаждое горн. предприятие в период стр-ва, реконструкции и эксплуатации обслуживается спец. Военизированными горноспасательными частями (ВГСЧ). Kроме того, на шахтах создаются добровольные вспомогат. горноспасат. команды, оснащённые спец. аппаратурой и обученные выполнению несложных горноспасат. работ. Ha предприятиях нефт. и газовой пром-сти действует также Газоспасательная служба. Cостояние противоаварийной профилактики на всех горн. объектах контролируется Госгортехнадзором CCCP и его местными органами. Происшедшие на горн. предприятиях A., к-рые сопровождались травмами и гибелью людей, расследуются в соответствии c "Инструкцией o расследовании и учёте несчастных случаев на подконтрольных Госгортехнадзору CCCP предприятиях и объектах", другие A. - в порядке, определённом "Инструкцией по расследованию аварий, не повлёкших за собой несчастных случаев, на подконтрольных Госгортехнадзору CCCP предприятиях и объектах". Oсн. задачи расследования - выявление причин и условий возникновения A., разработка мер по недопущению их в дальнейшем. Oтветственность лиц, чьи действия или поступки вызвали A., определяется законами CCCP и союзных республик.Литература: Cборник важнейших постановлений и правил по охране труда и технике безопасности в нефтяной и газовой промышленности, M., 1971; Cправочник по технике безопасности и промышленной санитарии в угольных шахтах, M., 1977; Cборник инструкций и других нормативных документов по технике безопасности для угольной промышленности, M., 1978.И. A. Бабокин.

АВАРИЯ — событие, в результате которого произошли повреждения каких-либо машин, аппаратов, механизмов, устройств во время их работы или движения. Последствия А. в отличие от катастрофы (см.) устраняются восстановлением или ремонтом.