Туапсе

(Вельяминово) — окр. гор. Черноморской губ., порт Черного моря, на прав. берегу рч. Т., в очень живописной местности: всюду леса, с преобладанием дуба и бука, с сухим воздухом; при значительной высоте террас морской ветер до них не достигает; от норд-оста они защищены береговыми хребтами. Здоровый климат; климатическая станция с морскими купаньями. Жит. 1419, из них коренных 290 (русские, греки, грузины и: др.). Правосл. церк., 1 муж. 2-классное и 1 жен. начальное учил.; больница (8 кроватей), приемный покой, аптека. Домов жилых 146, торгов. помещений 60. Таможня, незначительный порт (в 1.898 г. в Т. зашло 719 судов, из них 711 пароходов русских и 3 заграничных). Почта и телеграф. Шоссе в Майкоп. Упрощенное городское управл. Доходы города в 1898 г. 33983 р., расходы — 32306 руб.

Туапсинский окр. занимает среднюю часть Черноморской губ., тянется вдоль сев.-вост. берега Черного моря и Главного Кавказского хребта. О естественных условиях — см. Черноморская губ. Округ образован в 1896 г.; в нем ок. 1400 кв. в. Жит. 8020 (4346 мжч. и 3674 жнщ.); селений 28, составляющих 9 сельск. обществ; домов 1153. Владения казны составляют 89%. всех земель округа. Поселенцам 21 селения отведен надел (на основании зак. 1866 г.) по 30 дес. на семью, а в 7 — по 20 дес. на душу муж. п. (по зак. 1870 г). 9/10 всей площади заняты лесами. Земледелие слабо развито; главный хлеб — пшеница. Садоводство и виноградарство развиваются; под садами (1898) у поселян 191 дес., у частн. влад. — 76 дес., под виноградниками 57 дес.; лучшие сады и виноградники — ок. Туапсе и в пос. Ольгинском. 1708 ульев, в том числе 70 усовершенствованных. В 1898 г. лошадей было 1148, крупн. рогат, скота — 5604, буйволов — 130, овец — 1580, коз — 1934, свиней — 1012 гол. Правосл. церк. 3, молитв, домов прав. 2, арм.-григор. — 2; мечети — 2. Начальных школ (искл. школ грамоты) министерских 7, из них 1 армянская, црк.-прих. 5 (одна 2-классн.); близ г. Туапсе — Варваринское учил. пчеловодства, виноградарства и виноделия 1-го разряда. 77 торгово-промышленн. зав.; 1 аптека. Фабрик и зав. нет. 1 почт. отд. В археологическом отношении округ представляет интерес: найдены рукоятки меча с горельефами животных и всадников-воинов, классической работы. Ср. А. И. Воейков, Ф. И. Пастернацкий и M. В. Сергеев, "Черноморское побережье" (СПб., 1899); "Справочная книга Черноморской губ. за 1899 г."; остальн. — см. Черноморская губ.

А. Ф. С.

На месте Т. в 1838 г. был построен Вельяминовский форт для воспрепятствования сношениям горцев с турками, особенно — торговле рабами и оружием. В февр. 1840 г. горцы напали на Вельяминовский форт и, изрубив небольшой, обессилевший от лихорадки гарнизон, разграбили форт и ушли. Форт был отстроен заново, лучше прежнего; но во время Восточной войны, в 1854 г., был покинут и взорван. При покорении приморских черкесов, шапсугов, убыхов и друг. генерал Гейман занял Вельяминовский форт (февраль 1864 г.) без помехи со стороны горцев и сделал из него базис для своих операций. Отсюда шла в Турцию главная масса переселенцев.

город краевого подчинения, центр Туапсинского района Краснодарского края РСФСР. Порт в Туапсинской бухте Чёрного моря (см. Туапсинский морской порт). Железнодорожная станция на линии Армавир — Тбилиси. Узел автодорог. 61 тыс. жителей (1975; 30 тыс. в 1939). Возник как поселение вокруг русского военного укрепления Вельяминовского (основано в 1838); с 1871 посад Вельяминовский, с 1896 городской посад Т. (назван по р. Туапсе), центр округа в Черноморской губернии. С 1916 город. Советская власть установлена 3(16) ноября 1917. Захватывался белогвардейцами, окончательно освобожден в марте 1920. С 1937 Т. — в Краснодарском крае. В период Великой Отечественной войны на подступах к Т. в сентябре 1942 были остановлены немецко-фашистские войска (см. Кавказ, раздел Битва за Кавказ 1942—43). Город был сильно разрушен налётами фашистской авиации. После войны восстановлен.

В Т. — заводы: нефтеперерабатывающий, машиностроительный, судоремонтный, механический, железобетонных изделий; обувная фабрика. Пищевая промышленность (мясо- и хлебокомбинаты, винный, пивоваренный, молочный, рыбный заводы). Морской гидрометеорологический техникум, педагогическое училище. Краеведческий музей.

Лит.: Туапсе, [Краснодар, 1958]; Туапсе и Туапсинский район. (История, природа, экономика и краеведение), [Краснодар], 1967.

ТУАПСЕ - город (с 1896) в Российской Федерации, Краснодарский кр., порт на Черном м. Железнодорожная станция. 64,9 тыс. жителей (1993). Машиностроительный, судоремонтный, судомеханические, нефтеперерабатывающие заводы; обувная фабрика; пищевкусовая промышленность. Историко-краеведческий музей им. Н. Г. Полетаева. В районе Туапсе - курортная зона (санатории, пансионаты, турбазы). Возник в 1838 как укрепление Вельяминовское, название Туапсе с 1896. Орден Отечественной войны 1-й степени (198..1).

Туапсе́

город (с 1896) в России, Краснодарский край, порт на Чёрном море. Железнодорожная станция. 65,8 тыс. жителей (1998). Машиностроительные, судоремонтные, судомеханические, нефтеперерабатывающие заводы; обувная фабрика; пищевкусовая промышленность. Историко-краеведческий музей им. Н. Г. Полетаева. В районе Туапсе — курортная зона (санатории, пансионаты, турбазы). Возник в 1838 как укрепление Вельяминовское, название Туапсе с 1896.

* * *

ТУАПСЕ́, город в Российской Федерации, Краснодарский край, расположен на берегу Туапсинской бухты Черного моря, окаймленной предгорьями Большого Кавказа, в 439 км к западу от Краснодара. Морской порт. Железнодорожная станция. Узел автомобильных дорог. Районный центр. Население 65,3 тыс. человек (2001). Основан в 1838. Город с 1916.

Экономика

Основные промышленные предприятия: нефтеперерабатывающие (ОАО «Роснефть-Туапсенефтепродукт», «Роснефть-Туапсинский НПЗ»), машиностроительный, судоремонтный заводы. Обувная фабрика. Предприятия пищевкусовой промышленности (мясокомбинат, молочный, винный заводы и др.). Производство стройматериалов. Морской порт (вывоз нефти и нефтепродуктов, главным образом на экспорт). В Туапсинском районе Обнаружены месторождения мергеля, известняка, песчаника.

Центр Туапсинской курортной зоны Черноморского побережья протяженностью около 100 км. Включает курортные местности (с северо-запада на юго-восток): Джугба, Новомихайловский, Небуг, Агрия, Ольгинка, Гизель-Дере и Шепси. Средняя температура февраля +4,7 °С, августа +23,4 °С. 225 дней в году нет морозов. Зима дождливая, мягкая. Снег лежит не более 11 дней в году. Санатории, пансионаты, турбазы.

История

Черноморское побережье района Туапсе начало осваиваться более 5 тыс. лет назад (племена дольменостроителей(см. ДОЛЬМЕН)). В античные времена возникали греческие колонии. Самое древнее письменное упоминание о Туапсе относится к 4—2 вв. до н. э. как о Топсиде. В 13 в. войска Чингисхана(см. ЧИНГИСХАН) уничтожили поселение. В 15 в. побережье захватили турки. После подписания Адрианопольского мирного договора(см. АДРИАНОПОЛЬСКИЙ МИР) в 1829 восточное побережье Черного моря от устья реки Кубань до форта св. Николая отошло к России.

В 1838 Россия начала строить Черноморскую береговую укрепленную линию, в составе которой на месте современного города был построен Вельяминовский форт. Начавшаяся в 1853 Крымская война(см. КРЫМСКАЯ ВОЙНА) не только затормозила завоевание Западного Кавказа, но и вынудила русских разрушить и покинуть все укрепления Черноморской береговой линии.

В 1859 пункт торговли оружием и невольниками, устроенный турками в Туапсе, был уничтожен. 22 февраля 1864 отряд генерала Геймана дошел до Туапсе и овладел развалинами форта Вельяминовского. 27 июня 1867 был образован Черноморский округ в составе Кубанской области. Самым большим в округе оказался Вельяминовский отдел (он же Туапсинский). С 1875 в Туапсе появилось упрощенное городское управление. Толчок для дальнейшего роста Туапсе получает после строительства дороги Новороссийск — Сухуми. В 1897 Вельяминовский посад был переименован в городской посад Туапсе, окружной центр Черноморской губернии. В начале 20 в. город стал быстро расти, чему способствовало строительство железной дороги через Гойтхский перевал, которая соединила Туапсе с Армавиром. В 1914 началось строительство черноморского участка железной дороги. В 1916 Туапсе официально получил статус города.

История города в 20 в.

9 марта 1918 года в Туапсе была установлена Советская власть. С 1920 Туапсе начинает развиваться как портовый город. Во время Великой Отечественной войны фашисты, наступавшие на Майкопском направлении, предприняли ряд атак, чтобы овладеть городом. С самого начала активных боевых действий Туапсе подвергался массированным бомбардировкам. Особенно тяжелым периодом боевых операций была битва на подступах к Туапсе в октябре-ноябре 1942 (Туапсинская оборонительная операция). После войны город был фактически отстроен заново.

Туапсе — родина российского шахматиста В. Б. Крамника(см. КРАМНИК Владимир Борисович).

Образование, культура, достопримечательности

Образовательные и культурные учреждения: филиалы Таганрогского радиотехнического университета, Кубанского государственного технологического университета, Ростовского государственного университета путей сообщения. Музеи: историко-краеведческий имени Н. Г. Полетаева(см. ПОЛЕТАЕВ Николай Гаврилович) и мемориально-художественный художника А. А. Киселева. Театр юного зрителя.

Близ Туапсе расположены дольмены (III-II тыс. до н. э.). Археологические памятники: дольмены эпохи бронзы, культово-погребальное сооружение Псенако I (III тыс. до н. э.).

город, р. ц. Краснодарского края РСФСР. Порт на Черном м., пром. центр, ж.-д. ст. На 1 янв.1972 - 54 т. ж. (в 1897 - 1,4 т. ж., в 1923 - 11 т. ж., в 1939 - 30 т. ж., в 1959 - 37 т. ж., в 1970 - 51 т. ж.). Возник вокруг укрепления Вельяминовского (назв. в честь ген. А. А. Вельяминова), основанного в 1838 как один из пунктов черноморского укрепления береговой линии. В 1864 на месте укрепления возникло селение, с 1871 - посад Вельяминовский, с 1896 - гор. посад Туапсе (назв. по р. Туапсе). Экономич. развитие Т. связано со строительством в кон. 19 - нач. 20 вв. шоссейных дорог: Новороссийск - Сухуми, Майкоп - Т.; ж. д. Армавир - Т. и мор. порта. Сов. власть установлена 3(16) нояб. 1917. В 1918 Т. был занят войсками меньшевистской Грузии; в авг. 1918 освобожден Таманской Красной Армией; затем захвачен деникинцами и окончательно освобожден в марте 1920. За годы Сов. власти в Т. развилась пром-сть: нефтеперерабат., металлообр., машиностроит., судоремонтная, пищ. пром-сть (рыбный, фруктововарочный и др. з-ды). В р-не Т. - приморские курорты. Краеведч. музей.

Лит.: Туапсе, (Краснодар, 1958).

В. М. Гагашьян. Туапсе.

В Краснодарском крае, краевого подчинения, районный центр, в 439 км к западу от Краснодара. Расположен на берегу Туапсинской бухты Чёрного моря, окаймлённой предгорьями Большого Кавказа. Морской порт. Железнодорожная станция на линии Армавир - Сочи - Тбилиси (Грузия). Узел автомобильных дорог, в том числе автомагистраль Новороссийск - Сочи - Тбилиси. Население 64,4 тыс. человек (1992; 12 тыс. в 1926; 30 тыс. в 1939; 37 тыс. в 1959; 51 тыс. в 1970; 60 тыс. в 1979).

Возник как поселение вокруг русского военного укрепления Вельяминовского, основанного в 1838. С 1866 - посад Вельяминовский, с 1896 - посад Т. (назван по р. Туапсе), центр округа Черноморской губернии. Город - с 1916. Развитие Т. в конце XIX - начале XX вв. было связано с постройкой шоссейных дорог Новороссийск - Сухуми и Майкоп - Т. (в 1895), строительством морского порта (первые портовые сооружения построены в 1896-98) и проведением железной дороги Армавир - Т. (в 1914). В 1914-15 вошли в строй многочисленные мелкие предприятия. В годы Гражданской войны часть портовых сооружений и предприятий города была разрушена (восстановлены в 1920-е гг.). Большое значение для развития Т. в конце 1920-х гг. имело сооружение нефтепроводов из Грозного и Майкопа, а также нефтеперерабатывающего завода и нефтяного пирса в морском порту. С достройкой Черноморской железной дороги (в 1925) Т. становится "воротами" курортов Сочи и Мацесты. С 1937 Т. - в Краснодарском крае. В период Великой Отечественной войны 1941-45 на подступах к Т. в ноябре - декабре 1942 в результате ожесточённых боёв были остановлены и разгромлены немецко-фашистские войска. Город был сильно разрушен налётами вражеской авиации. После войны восстановлен, построены новые административные, общественные и жилые здания.

Морской порт Т. (грузооборот 9 млн. т в 1991) специализируется на вывозе нефти и нефтепродуктов, главным образом на экспорт; перевалка навалочных и генеральных грузов. В современном Т.: нефтеперерабатывающие, машиностроительные, судомеханические заводы; обувная фабрика; предприятия пищевкусовой промышленности (мясокомбинат, молочный, винный заводы и др.); производство стройматериалов. Историко-краеведческий музей имени М. Г. Полетаева.

Близ Т. - дольмены (3-2-е тысячелетие до н. э.). В окрестностях города - сады, виноградники; возделывание табака, кукурузы; чайные плантации (в районе Гойтхского перевала); леса.

Т. - центр Туапсинской курортной зоны Черноморского побережья протяжённостью около 100 км; включает курортные местности (с северо-запада на юго-восток); Джубга, Новомихайловский, Небуг, Агрия, Ольгинка, Гизель-Дере и Шепси.Литература: Туапсе, Краснодар, 1958; Туапсе и Туапсинский район. (История, природа, экономика и краеведение), Краснодар, 1967.