Лилиенталь Отто

(Lilienthal) — известный воздухоплаватель (1848—1896). По профессии инженер, основал в начале 1880-х годов машиностроительный завод, на котором исполнялись многие его изобретения и усовершенствования машин (особый вид паровых котлов, бесконечных цепей для передачи движения, морских сирен и др.). В течение 25 лет Л. неустанно работал над разрешением проблемы аэронавтики. Построенный им аэроплан (см. Летание) основан на принципах летания птиц. См. его соч. "Vogelflug als Grundlage der Fliegkunst" (Б., 1889). Его опыты летания на своем аэроплане вызвали большое внимание в среде аэронавтов, но в 1896 году в одном из своих полетов он упал и разбился до смерти.

Лилиенталь (Lilienthal) Отто (23.5.1848, Анклам, — 9.8.1896, Берлин), немецкий инженер, один из пионеров авиации. На планёрах собственной конструкции совершил большое число скользящих полётов. Л. пришёл к выводу, что при равных условиях крыло с вогнутым профилем обладает большей подъёмной силой, чем плоское. Экспериментально доказал, что величина подъёмной силы крыльев изменяется при изменении угла их атаки. Поэтому именем Л. названа диаграмма связи между коэффициентом лобового сопротивления и коэффициентом подъёмной силы самолёта — т. н. поляра Лилиенталя. Дал объяснение причин парения птиц («Полёт птиц, как основа авиации», 1889). Погиб вблизи местечка Штеглиц (близ Берлина) во время полёта с горы Риновер. Опыты Л. высоко оценил Н. Е. Жуковский.

Лит.: Жуковский Н. Е., Летательный аппарат Отто Лилиенталя, в кн.: Жуковский Н. Е., Полн. собр. соч., т. 9, М. — Л., 1937; его же, О гибели воздухоплавателя Отто Лилиенталя (Речь), там же.

(Lilienthal, Otto)

(1848-1896), немецкий изобретатель и инженер, один из пионеров авиации. Родился 23 мая 1848 в Анкламе; учился в Потсдаме и Берлине. В 1880 открыл завод по производству водотрубных котлов, врубовых машин, подъемных блоков и сирен собственной конструкции. Изучая полет птиц, пришел к выводу, что крыло с выпукло-вогнутым профилем обеспечивает большую подъемную силу, чем плоское. Экспериментально показал, что подъемная сила крыла зависит от угла атаки; построил диаграмму, связывающую коэффициент подъемной силы и коэффициент лобового сопротивления (т.н. поляра Лилиенталя). Первый удачный полет на построенном им планере Лилиенталь совершил в 1891, в последующие годы выполнил более 2000 полетов; 9 августа 1896 погиб при аварии своего планера около местечка Штеллен близ Берлина. Лилиенталь опубликовал два труда: Птичий полет как основа для воздухоплавания (Der Vogelflug als Grundlage der Fliegekunst, 1889) и Летательный аппарат и основные соображения при его создании и применении (Die Flugapparate, algemeine Gesichtspunkte bei deren Herstellung und Anwendung, 1894). В его честь в 1938 учреждена медаль Международной авиационной федерации.

ЛИТЕРАТУРА

Авиация: энциклопедия. М., 1994 Соболев Д.А. История авиации: начальный период. М., 1995

Ли́лиенталь Отто

(Lilienthal) (1848—1896), немецкий инженер, один из пионеров авиации. Совершил свыше 2 тыс. полётов на планёрах собственной конструкции. Дал объяснение причин парения птиц. Погиб во время полёта.

* * *

ЛИ́ЛИЕНТАЛЬ (Lilienthal) Отто (1848—1896), немецкий инженер, один из пионеров авиации.

Совершил свыше. 2 тыс. полетов на планерах собственной конструкции. Дал объяснение причин парения птиц. Первым понял, что крыло с выпукло-вогнутым профилем обеспечивает большую подъемную силу, чем плоское, и доказал экспериментально, что величина подъемной силы крыльев изменяется при изменении угла атаки. Во время полета 9 августа 1896 близ Берлина Лиленталь погиб.