Мегарида

небольшая область средней Греции, на ЮЗ непосредственно примыкавшая к Коринфскому перешейку, простиравшаяся между Сароническим заливом на ЮВ и Алкионийской бухтой Коринфского залива на СЗ. Северную границу (с Беотией) составлял главный хребет Киферона, сев.-вост. (с Аттикой) — один из его отрогов, оканчивающийся у берега Саронического залива двумя вершинами (Κέρατα, рога). Почти вся страна занята массивным хребтом, главная часть которого, наполняющая зап. часть М., высотой до 1350 м, в древности носила название ή Γεράνεια, ныне Μακρύ πλάγι; на С он соединяется с голым утесистым хребтом Киферона. К З от Герании отделяется τα Όνεια δρη, образующая полуостров, далеко выступающий в Коринфский залив и носивший название Переи (ή Πειραία). Только в восточной части М., между Геранией и горами Κέρατα, простирается небольшая равнина, среди которой на двух холмах находился главный город М., Мегара (см.). Представляя единственное соединительное звено между средней Грецией и Пелопоннесом и вследствие этого сильно страдая во время войн пелопоннесцев с афинянами или фиванцами, М. не обладала удобными путями сообщения. Три дороги — из которых одна пролегала по утесистому и неприступному по большей части зап. берегу, другая по ущельям гор посредине страны, третья по вост. берегу — были одинаково затруднительны и легко могли быть преграждены. Наибольшее значение имела и теперь имеет последняя из трех дорог, ведущая через Мегару и ее равнину с одной стороны в Аттику, с другой — к наиболее удобному перевалу через Киферон и оттуда на Фивы. Но в западной своей части она пролегала по почти отвесным скалам горного хребта, круто спускающегося здесь к морю, и на протяжении около 8 в. представляла узкую тропу, которая только благодаря искусственным сооружениям имп. Адриана сделалась доступной для повозок: это так называемые Скироновы скалы, с которых, по преданию, Скирон сбрасывал в море проходящих, пока не был сам сброшен Тезеем. Теперь здесь проходит шоссе и железная дорога. Из городов М., кроме Мегары с ее гаванью, известны на западном берегу гавань Паги (Παγαί) и Эгосфена (Αίγόσθενα) — город в сев.-зап. углу М., временами ведший самостоятельное политическое существование, в союзе с некоторыми беотийскими городами; стены и башни его сохранились и по настоящее время. Жители М. в древности слыли, особенно у афинян, грубыми и невежествеными, хитрыми и вероломными, и часто служили предметом острот афинских комиков, но отличались трудолюбием и считались хорошими моряками.

Ср. Reinganum, "D. alte Megaris" (1825); Forchhammer, "Halkyonia" (Б., 1857); Schuring, "Umwanderung d. meganschen Meerbusens" ("Zeitschr. f. all. Erdk.", N. F. XVII); Bursian, "Geographie Griechenlands" (B., I, 1862); Lebègne, "De oppidis Megaridis"; Lolling, в "Εφημορίς Άρχ." (1887 г. и 1890 г.), и Φίλιος, там же.

• Megăris,

η̉ Μεγαρίς, (Hdt. 9, 14), небольшая область на Коринфском перешейке, величиною в 4 (по другим в 8) кв. миль, граничила на севере с Беотией и Коринфским заливом, на северо-востоке с Аттикою, на юге с Саронским заливом, на северо-западе с Коринфиею и на западе с Коринфским заливом. Почти сплошь покрытая большою цепью гор, она имела скалистую, твердую и неплодородную почву; с севера тянутся отрасли Киферона, через которые ведет трудный переход. На границе с Аттикою возвышаются более низкие Κέρατα, «Рога» (н. Кандили), примыкающие на юге к самому морю, так что дорога, ведущая в Аттику, была вырублена в скалах; против Коринфии η̉ Γεράνεια «Журавлиная гора» (н. Макри-Плаги). На восточной стороне, где скалы круто спускаются к морю, находится близ самого берега знаменитая в древности Скиронская дорога, η̉ Σκιρωνίς, еще и ныне называющаяся Κακισκάλα, т. е. дурной проход (Hdt. 8, 71); сами скалы назывались Σκιρωνίδες πέτραι, Scironia saxa (cp. Ov. met. 2, 145-149) и по, преданию, возникли из костей убитого Тесеем разбойника Скирона. Особенно была замечательна одна из них, Μολουρὶς πέτρα, крутая скала, с которой, говорят, Ино, преследуемая своим мужем Атамантом, бросилась вместе со своим сыном Меликертом. Paus. 1, 44, 7. Пелопоннесцы после битвы при Фермопилах засыпали эту дорогу. Hdt. 8, 71. Западная часть «Журавлиной горы» называлась Αι̉γιπλαγκτος, т. е. разбитая морем, оканчиваясь у мыса Герея (Ήραι̃ον, н. мыс св. Николая), на котором был храм. Из мысов кроме предыдущего надо заметить длинный и узкий мыс Μινώα, близ самого главного города, с небольшим возле него островом. Море образует у северо-западного берега бухту, называющуюся ныне Ливадостро, а прежде называвшуюся Άλκυονὶς θάλαττα, самым внутренним заливом которой был λίμνη Γοργω̃πις. Климат и естественные произведения почти такие же, как и в Аттике; в М. добывался белый раковидный мрамор и σκόραδα (лук), любимое кушанье мегарян. Древнейшими обитателями, на которых можно указать, были карийцы, прибывшие на кораблях из Арголиды, которые, вероятно, сперва поселились на маленьком острове Миное, потом на восточном из двух мегарских акрополей; затем — ионийцы. Область в то время соединялась с Аттикой и простиралась в направлении к Коринфии, почти до самого Истма, т. к. близ Кроммиона стояла колонна, к южной стороне с надписью: τάδ' ε̉στὶ Πελοπόννησος ου̉κ Ίωνία, а с северной: τάδ' ου̉χὶ Πελοπόννησος, α̉λλ' Ίωνία. Strab. 9, 392. Plut. Thеs. 25. В это время Мегарида разделялась на 5 округов (κω̃μαι) Ήραει̃ς, Πειραει̃ς, Μεγαρει̃ς, Τριποδισκαι̃ον и Κυνοσουρει̃ς. Во время Кодра (умер в 1068 г. до Р. X.) область была дорическою и зависела от Коринфа, но наконец освободилась от этой зависимости, хотя и с потерей почти всей западной половины. М. была единственною чисто дорическою республикой, вне пределов Пелопоннеса, и одним из самых незначительных государств вообще. После короткого блестящего периода, когда она владела Саламином и даже отправляла колонистов в страны по Фракийскому Босфору и Эвксинскому Понту (Византия, Гераклея, Сицильские Мегары и др.), М. имела печальное существование, находясь между могущественными соседями. Сообразная с этим политика государства, а вместе с тем и то обстоятельство, что через страну почти постоянно проходили чужие войска, вредно влияли на характер народа, который вскоре у других эллинов сделался предметом насмешек и презрения; Μεγαρέων 'άξιοι μερίδος было у остальных греков пословицей для обозначения презренных людей. Главный город Мегары, τὰ Μέγαρα, в настоящее время представляющий бедный городишко того же имени, а тогда бывший весьма укрепленным и богатым великолепными зданиями, с двумя акрополями, Καρία и Άλχάθους, находился в 8 стадиях (Thuc. 4, 66) от Саронского залива, в широкой, около трех часов пути, большею частью покрытой хлебными полями и оливковыми деревьями равнине, простирающейся между вышеназванными Рогами (Κέρατα) и восточными склонами Журавлиной горы. Paus. 1, 40 слл. Укрепленная гавань Нисея, Νίσαια, соединялась с городом двумя стенами длиною в 8 стадий; они были построены афинянами по образцу укреплений их системы, которые соединяли город и гавань друг с другом, после того как Мегары вскоре по окончании Персидских войн (461 г.) отказались от союза с Спартою и примкнули к Афинам; афиняне сами заняли эти укрепления, так что город со стороны моря был совершенно в их руках. Оканчивались укрепления крепостью на острове Миное, соединявшемся посредством моста с твердою землею. В 8-й год Пелопоннесской войны мегаряне изгнали афинский гарнизон и сломали стены; но 84 года спустя, когда М. опять искали союза с афинянами, эти стены были снова выстроены Фокионом и стояли еще во времена Страбона; Павсаний о них уже более не упоминает. Hdt. 1, 59. Thuc. 1, 103. Strab. 9, 390. Из других городов замечательны были: Триподиск, портовый город Паги (Παγαί), Эгосфена (Αι̉γόσθενα), Пирей (Πειραιός), Эгир (Α'ίγειρος). ср. Reinganum, das alte Megaris (1825). Bursian, Geographie von Griechenland, 1, 366 слл.