В работе изложены результаты численного экспериментирования на ЭВМ, связанные с эволюцией конструкций в процессе их оптимального проектирования и эволюцией математических моделей коррозионного разрушения, учитывающих влияние напряженно-деформированного состояния на скорость коррозии. Рассмотрены теоретические аспекты проблемы и даны практические рекомендации по определению коэффициентов математических моделей коррозионного разрушения. Приведенные в работе методики могут быть полезны инженерно-техническим работникам, занимающимся оптимальным проектированием конструкций, подверженным воздействию агрессивных сред, студентам, аспирантам, научным работникам, интересующимся подобными проблемами. Это и многое другое вы найдете в книге Теоретические основы эволюции матмоделей коррозионного разрушения (Георгий Филатов)