Эти суперлинкоры произвели переворот в военно-морском деле, сравнимый с «революцией "Дредноута"». Эти СВЕРХДРЕДНОУТЫ прошли через обе Мировые войны. По приказу Первого лорда Адмиралтейства У. Черчилля линкоры типа «Queen Elizabeth» получили новейшие 15-дюймовые (381 мм) суперорудия с непревзойденными баллистическими характеристиками, 885-кг снарядом и дальностью более 20 миль, а также первые на линейных кораблях нефтяные котлы, позволившие достигнуть рекордной скорости в 24 узла (Адмиралтейство опасалось зависимости от поставок топлива с Ближнего Востока, но Черчилль настоял на скупке акций персидских нефтяных кампаний). За все эти рекорды пришлось заплатить сравнительно слабым бронированием – а ведь «боги войны» не щадили линкоры типа «Куин Элизабет», избивая их беспощадно. Головной корабль серии, названный в честь «королевы-девственницы» Елизаветы I, в декабре 1941 года вместе с систершипом «Вэлиант» был сильно поврежден итальянскими боевыми пловцами в Александрии. Линкор «Уорспайт» поразила немецкая планирующая бомба во время высадки в Салерно, а после ремонта он был вновь выведен из строя, подорвавшись на мине. Линкор «Малайя» больше всех пострадал в ходе Ютландского сражения, получив семь попаданий 305-мм снарядов. Но самым невезучим оказался линкор «Барэм», который сначала был торпедирован немецкой подводной лодкой U-30, затем поврежден пикировщиками, а в ноябре 1941-го потоплен подлодкой U-331, всадившей в него три торпеды. В этой книге вы найдете исчерпывающую информацию обо всех пяти линкорах типа «Куин Элизабет» – об их создании, службе и боевом применении. Коллекционное издание иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей и фотографий. Это и многое другое вы найдете в книге Сверхдредноуты Черчилля «Куин Элизабет», «Вэлиант» и др. Через две Мировые войны (А. А. Михайлов)