Рассматриваются методы и схемотехнические решения построения систем рулевых приводов рулевых поверхностей ЛА, обеспечивающих управление полетом при появлении в приводе и во взаимодействующих с ним системах локальных отказов. Даются основные термины и определения из теории надежности и резервирования систем, принятые при сертификации авиационной техники. Приводится фактический материал, необходимый для оценки степени безотказности рулевых приводов ЛАУчебное пособие предназначено для студентов авиационных специальностей . Это и многое другое вы найдете в книге Резервирование систем рулевых приводов летательных аппаратов (С. А. Ермаков, С. В. Константинов, П. Г. Редько)